Hiện nay, phân khúc xe bán tải vẫn được nhiều người tiêu dùng Việt Nam quan tâm và lựa chọn, vì không chỉ đáp ứng được cho công việc mà còn phục vụ các nhu cầu cá nhân và gia đình. 
 
Tuy nhiên, những chiếc xe bán tải mới có giá dao động từ 630 triệu đồng đến hơn 1 tỷ đồng lại nằm ngoài tầm với của những người có tài chính không quá dư dả, thế nên phân khúc xe bán tải cũ dưới 400 triệu đồng trở thành phương án hợp lý.
 
Nếu đang có nhu cầu săn mua một chiếc xe bán tải cũ trong tầm giá dưới 400 triệu đồng, bạn có thể tham khảo một số gợi ý sau đây:

Ford Ranger 2013 - 2015

Mua xe bán tải cũ dưới 400 triệu thì không thể bỏ qua “ông vua doanh số” Ford Ranger. Đây là mẫu xe bán tải có doanh số thường xuyên dẫn đầu phân khúc kể từ năm 2013, thậm chí từng đứng ở vị trí thứ nhất trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng.

Ford Ranger 2013

Tham khảo một số sàn giao dịch điện tử ô tô cũ, những chiếc Ranger đời 2013 - 2015 thuộc nhiều phiên bản như bản “base” XL 4x4 MT, XLS 2.2 4x2 số sàn hoặc số tự động, hay cao cấp hơn là XLT 2.2L 4x4 MT hiện được chào bán với mức giá trong khoảng 350 - 400 triệu đồng. 
 
Tùy phiên bản mà xe được trang bị động cơ diesel 2.2L có sức mạnh ở mức đủ dùng, kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Hệ dẫn động 1 cầu (4x2) hoặc 2 cầu (4x4). Riêng bản 4x4 có thêm hệ thống gài cầu điện tử 3 chế độ và khóa vi-sai cầu sau.
 
Ưu điểm:
- Kiểu dáng ưa nhìn, chưa lỗi mốt.
- Nhiều trang bị - tiện nghi trên phiên bản XLT.
- Khung gầm cứng chắc và bền bỉ.
 
Nhược điểm:
- Kích thước lớn gây khó khăn khi xoay trở trong đường phố chật hẹp.
- Khả năng cách âm khoang động cơ chưa tốt.
- Hàm lượng trang bị dừng ở mức cơ bản trên phiên bản XL và XLS.

Mazda BT-50 2013 - 2016

Là một sản phẩm đến từ thương hiệu Nhật Bản, Mazda BT-50 thế hệ cũ lại sử dụng nền tảng khung gầm và động cơ của Ford Ranger, nhờ đó thừa hưởng được độ chắc chắn, ổn định và bền bỉ của chiếc xe Mỹ. 
 
Tuy nhiên, người tiêu dùng không những mua được những chiếc BT-50 đời 2013 - 2016 thuộc phiên bản tầm trung và thấp mà còn có thể chọn cả phiên bản 3.2L 4x4 AT cao cấp nhất với số tiền chưa tới 400 triệu đồng - điều không thể làm được đối với Ranger ở thời điểm hiện tại.

Mazda BT-50 2013

Bên cạnh lựa chọn động cơ diesel 2.2L, BT-50 2013 - 2016 còn có cấu hình động cơ 3.2L tăng áp cho ra sức mạnh lên tới 197 mã lực và 470 Nm. Hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp, hệ dẫn động 4x2 hoặc 4x4 tích hợp hệ thống gài cầu điện tử 3 chế độ và khóa vi-sai cầu sau.
 
Ưu điểm:
- Nội thất tương đối sang trọng và thùng xe rộng rãi.
- Nhiều trang bị tiện nghi và an toàn.
- Động cơ 3.2L mạnh mẽ.
 
Nhược điểm:
- Lỗi hộp số tự động thay đổi từ số D sang số S trên các phiên bản AT thuộc đời trước 2015.  
- Lỗi cảm biến gạt mưa tự động.
- Thiết kế mềm mại khó hợp với những ai thích phong cách cứng cáp, mạnh mẽ.

Chevrolet Colorado 2015 - 2017

Do đã dừng bán tại Việt Nam nên những chiếc Chevrolet Colorado rớt giá khá nhanh trên thị trường xe cũ. Nhờ đó, người tiêu dùng có thể mua được phiên bản LT 4x2 hoặc 4x4 của mẫu xe này ở đời cao (2015 - 2017) với “hầu bao” khoảng 400 triệu đồng.
 
Với phiên bản LT, Colorado được trang bị động cơ diesel 2.5L có thông số sức mạnh đáp ứng tốt hầu hết tình huống vận hành, đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Tuy nhiên, so với các đối thủ, phiên bản dẫn động 2 cầu thiếu đi tính năng khóa vi-sai cầu sau.

Phiên bản 2017 (bên trái) được tạo hình sang trọng hơn bản cũ (bên phải).

Ưu điểm:
- Thiết kế cơ bắp, hầm hố.
- Hàng ghế sau tương đối thoải mái trong phân khúc.
- Vận hành ổn định.
 
Nhược điểm:
- Thương hiệu đã bị “khai tử” tại Việt Nam.
- Động cơ gằn ở dải vận tốc thấp.
- Trang bị an toàn hạn chế.

Isuzu D-Max 2014 - 2015

Nếu muốn mua xe bán tải cũ đời cao trong khoảng giá 340 - 400 triệu đồng thì Isuzu D-Max đời 2014 - 2015 cũng là một lựa chọn khá hợp lý. Đối với tầm giá này, người tiêu dùng có thể lựa chọn phiên bản LS 2.5 4x2 hoặc 4x4 MT, hay LS 3.0 4x2 số sàn hoặc số tự động.
 
D-Max được nhiều chủ sở hữu nhận xét là “nồi đồng cối đá” và phù hợp với nhu cầu chuyên chở hàng hóa. Tuy nhiên, dù thiết kế khá bắt mắt và hầm hố, khoang nội thất của D-Max đời này lại quá đơn giản và thực dụng. 

D-Max được nhận xét là bền bỉ và “lành tính”.

Động cơ diesel 2.5L và 3.0L có cùng mức công suất tối đa 136 mã lực, tuy nhiên bản 2.5L có mô-men xoắn cao hơn - 320 Nm so với 280 Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 5 cấp.
 
Ưu điểm:
- Bền bỉ và đáng tin cậy để sử dụng lâu dài.
- Hàng ghế sau thoải mái.
- Chi phí vận hành thấp.
 
Nhược điểm:
- Thông số sức mạnh động cơ thấp nhất phân khúc. 
- Nội thất kém thẩm mỹ.
- Trang bị an toàn cơ bản. 
 
Tiến Dũng

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!