Chuyển dịch xanh - Cơ hội cho người dẫn đầu

Để tạo ra 1.000 USD, Việt Nam tiêu thụ khoảng 652 kWh điện, cao gấp gần 2,8 lần so với Indonesia (234 kWh) và 2,4 lần so với Philippines (270 kWh).

Giấc mơ nền kinh tế hydro xanh có thể sẽ đến, nhưng chắc chắn sẽ cần thời gian để con người tìm ra những công nghệ đột phá nhằm khắc phục những nhược điểm của nó; quan trọng nhất là một nền tảng kinh tế vững chắc.

Đến tháng 8/2026, toàn bộ xe hai bánh sử dụng xăng dầu bị cấm đăng ký và người dân thủ đô Ấn Độ buộc phải mua ô tô điện cho chiếc xe riêng thứ ba để ngăn chặn tình trạng ô nhiễm không khí.

Các dự án đốt rác phát điện được kỳ vọng giải quyết ô nhiễm môi trường và tận dụng rác thải để tạo năng lượng. Tuy nhiên, doanh nghiệp đầu tư lĩnh vực này đang đối mặt với nhiều rào cản khiến thời gian hoàn thành một dự án kéo dài từ 5-8 năm.

Vingroup vừa có đề xuất bổ sung vào Quy hoạch điện VIII điều chỉnh loạt dự án điện năng lượng tái tạo, điện LNG quy mô đầu tư 25-30 tỷ USD.

Trong cuộc đua dịch chuyển xanh, các doanh nghiệp Việt ngày càng mạnh tay đầu tư vào R&D để tạo ra các sản phẩm xanh thân thiện môi trường, góp phần giảm phát thải khí nhà kính.

Những hộ áp dụng một số đổi mới sáng tạo mà dự án thúc đẩy như lớp học kinh doanh cho nông dân và canh tác lúa gạo bền vững thu được lợi nhuận trung bình cao hơn khoảng 8-11% so với những hộ không áp dụng.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký quyết định phê duyệt Đề án Thành lập và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam. Theo đó, trong nửa cuối năm 2025 sẽ thí điểm thức vận hành thị trường giao dịch tín chỉ carbon.

Nhấn mạnh Việt Nam có khoảng 13-14 địa điểm có thể làm nhà máy điện hạt nhân, song Bộ trưởng Công Thương lưu ý cần tới vài nghìn kỹ sư và cán bộ kỹ thuật nên phải chuẩn bị tốt nguồn nhân lực.