cầu Long Biên

Đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa thông báo, trong sáng nay các đơn vị chức năng đã thực hiện chạy thử tải trên cầu Đuống và cầu Long Biên sau khi mực nước sông Hồng rút.

Bản tin chiều 10/9: Cấm tuyệt đối người và phương tiện qua cầu Long Biên; CSGT Hà Nội cứu 3 người trên tàu bị lật giữa sông Hồng; Giám đốc cảnh sát quốc gia El Salvador và 8 người thiệt mạng vì rơi trực thăng

Sở GTVT Hà Nội vừa ra quyết định cấm người đi bộ và các loại phương tiện đi lại cả hai hướng trên cầu Long Biên nhằm bảo đảm an toàn giao thông.

Do mực nước trên sông Hồng đang dâng cao, chảy xiết, để đảm bảo an toàn, sáng 10/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thông báo sẽ không chạy tàu qua cầu Long Biên.

Cảnh sát PCCC&CNCH phối hợp cùng các lực lượng để tìm kiếm một người nghi nhảy cầu Long Biên (Hà Nội).

Nhờ sự góp sức của người dân, khu đất hoang đầy rác dưới chân cầu Long Biên đã trở thành sân chơi. Còn khu giếng cổ ở quận Ba Đình bị chợ cóc lấn chiếm được cải tạo thành nơi tập thể dục.

Lưu thông qua gầm cầu Long Biên (Hoàn Kiếm, Hà Nội), xe cẩu đã va phải dầm cầu và bị mắc kẹt. Sau cú va chạm, đầu xe này bị móp méo, hỏng hóc.

Chiều 30/1, Công an TP Hà Nội cho biết, vừa kịp thời cứu sống một thanh niên 33 tuổi nhảy cầu Long Biên tự tử.

Trung tâm Lưu trữ quốc gia I và Viện Viễn đông Bác cổ Pháp tại Hà Nội phối hợp tổ chức triển lãm Cầu Long Biên - Chứng nhân lịch sử.

Cầu Long Biên bắc qua sông Hồng để kết nối quận Hoàn Kiếm, quận Ba Đình với quận Long Biên của Hà Nội. Cây cầu được xây dựng từ 1898 tới 1902 bởi công ty Daydé & Pillé, và được sử dụng vào năm 1903 với tên ban đầu là cầu Paul Doumer.

Ngành đường sắt đưa ra lý do "cực chẳng đã" khi phối hợp với lực lượng CSGT, TTGT chôn cọc sắt, phân luồng ngăn ô tô, xe ba gác lên cầu Long Biên (Hà Nội).

Dù cầu Long Biên xuống cấp trầm trọng nhưng phương án sửa chữa lớn vẫn bị bỏ ngỏ do chưa rõ tương lai cầu sẽ được sử dụng như thế nào.

Sau 1 ngày lắp rào ngăn xe ba bánh, xe thồ đi lên cầu Long Biên, đã không còn cảnh những chiếc xe chở nặng ì ạch qua cầu. Nhưng vào giờ cao điểm, xe máy lại bị ùn tắc kéo dài.

Hàng rào chắn được lắp tại hai bên lối lên, xuống cầu Long Biên để ngăn ô tô, xe 3 bánh, xe thồ đi qua cầu cầu Long Biên.

Kỹ sư Nguyễn Thành Lập cho rằng cầu Long Biên vẫn là cầu đẹp nhất; có ý nghĩa Lịch sử, ý nghĩa kỷ niệm chiến tranh và hòa bình ở Hà Nội... nên đề xuất sớm sơn bảo dưỡng, đừng phục dựng.

Ngày 5/6, Hà Nội chính thức tiếp nhận làm chủ đầu tư Tuyến đường sắt đô thị số 1, Yên Viên - Ngọc Hồi thay Bộ Giao thông vận tải. Liệu việc  thay đổi chủ đầu tư thì cầu Long Biên thoát khỏi nguy cơ sụp đổ?

Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị quản lý thực hiện ngay việc bảo trì, vá ổ gà, có cảnh báo để người dân biết được thực trạng của cầu Long Biên.

Sau 5 ngày xảy ra sự cố thủng mặt cầu Long Biên (Hà Nội) có nguyên nhân từ một xe 3 bánh chở nặng, đến nay mỗi ngày có cả trăm lượt xe chở hàng kiểu này qua cầu.

Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam Vũ Quang Khôi cho biết, người dân và khách du lịch tập trung qua lại chụp ảnh dừng xe máy sát lan can cầu gây áp lực cho kết cấu mặt cầu Long Biên.