doanh số bán xe

Tại thị trường Mỹ, nhà sản xuất GM (Genaral Motor) vẫn tiếp tục đánh bại Toyota ở năm thứ 2 liên tiếp với doanh số lên tới gần 1,3 triệu xe. Trong khi đó, Toyota là 1 trong 2 nhà sản xuất có doanh số bán xe đi thụt lùi.

Bất chấp các nỗ lực giảm giá bán, tăng khuyến mại và có thêm nhiều mẫu xe mới tung ra thị trường nhưng sức mua ô tô trong tháng 4/2023 đã sụt giảm nghiêm trọng.

Lượng xe tiêu thụ thấp do dịch bệnh Covid-19 và quá trình sản xuất bị gián đoạn đã khiến Nhật Bản bị Ấn Độ vượt qua để trở thành thị trường ô tô bán được nhiều xe thứ 3 thế giới trong năm 2022.

Với sức tiêu thụ hơn 500.000 xe trong năm 2022, thị trường ô tô Việt Nam lần đầu tiên chạm cột mốc quan trọng trong mục tiêu trở thành một trong những thị trường ô tô lớn của khu vực.

Lần đầu tiên sau rất nhiều năm, Mitsubishi Triton có doanh số trong tháng chỉ kém Ford Ranger đúng 46 chiếc. Hai mẫu xe này đang tạo nên thế song mã vô cùng hấp dẫn cho phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam.

Dẫn đầu phân khúc xe bán tải tháng 12/2021 vẫn thuộc về Ford Ranger với 1.189 xe bán ra, tuy nhiên mẫu xe này giảm gần 50% doanh số so với tháng trước và chỉ hơn vị trí số 2 là Triton vỏn vẹn 214 xe.

Nhiều mẫu xe dù bị khai tử, ngừng sản xuất cách đây vài năm nhưng khá bất ngờ vẫn có doanh số bán ra trong năm 2021.

Các hãng xe hơi của EU đã trải qua "tháng 10 tồi tệ nhất trong lịch sử," khi họ chỉ bán được 665.001 chiếc xe du lịch mới, giảm 30,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đà tăng trưởng của doanh số bán EV trái ngược so với tỷ lệ sụt giảm 35% doanh số bán ôtô sử dụng xăng và hơn 50% doanh số bán ôtô dùng dầu diesel.

Sau 2 tháng bán tăng vọt, trong tháng 5, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô giảm 15% so với tháng 4 trước đó nhưng vẫn tăng 34% so với cùng kỳ năm ngoái.

Danh sách và thứ tự xếp hạng của 5 mẫu xe đa dụng (SUV/Crossover) bán chạy nhất tháng 9/2020 có sự xáo trộn đáng kể. Honda CR-V và Hyundai Kona đã bật khỏi Top, nhường chỗ cho hai cái tên rất mới lần đầu tiên có mặt.

Doanh số bán xe tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới đang dần phục hồi mạnh mẽ sau chuỗi thời gian dài ảm đạm vì dịch Covid-19.

Trong khoảng thời gian từ tháng 3 tới tháng 6, doanh số của hãng xe thương hiệu Anh quốc giảm tới 42,4% và phải chịu một khoản lỗ trước thuế tới 413 triệu bảng. 

Theo một nghiên cứu được thực hiện bởi công ty Deloitte – một trong bốn BIG 4 của Anh quốc, xe điện sẽ chiếm 1/3 thị phần trên toàn cầu vào năm 2030.

Doanh số bán xe của Hàn Quốc trong 6 tháng đầu năm nay đã giảm tới 22% do những tác động của đại dịch Covid-19 lên nền công nghiệp ô tô.

Lượng tiêu thụ ô tô trong tháng 5 tăng trở lại, đạt sức mua tương đương trước khi Việt Nam cách ly xã hội vì dịch Covid-19.

Trong Top 10 xe bán ế nhất thị trường tháng 4, có đến 8 mẫu xe doanh số èo uột dưới 10 chiếc bán ra. Toyota Land Cruiser và Mitsubishi Mirage bán nhiều nhất cũng chỉ được 16 chiếc.

Dịch Covid-19 đã kìm hãm doanh số bán xe mới tại nhiều quốc gia trên thế giới khi buộc các nhà máy phải tạm ngừng sản xuất, trong khi các đại lí thì phải đóng cửa, tạm ngừng hoạt động.

Doanh số bán xe mới tại Anh đã giảm tới 97% trong tháng 4 vừa qua – mức giảm sâu nhất kể từ tháng 2 năm 1946 do những ảnh hưởng của dịch Covid-19 tại quốc gia này.