Hiện trạng tuyến đường huyết mạch cửa ngõ TP.HCM 'chờ' 4.300 tỷ đồng để mở rộng

Đường Vĩnh Lộc kéo dài từ nút giao đường Trần Văn Giàu (huyện Bình Chánh) điểm cuối tại giao lộ đường 2A trong Khu Công nghiệp Vĩnh Lộc (quận Bình Tân). Việc nâng cấp, mở rộng đường giao thông sẽ được kết nối đồng bộ qua huyện Hóc Môn. 

Dự án nâng cấp, mở rộng hơn 7km đường Vĩnh Lộc vừa được Sở Giao thông Vận tải đề xuất UBND TP.HCM xem xét, trình HĐND thành phố điều chỉnh chủ trương đầu tư tại kỳ họp sắp tới. 

Trong phạm vi dự án sẽ nâng cấp nút giao Vĩnh Lộc - Trần Văn Giàu để bố trí các lối rẽ cho xe thuận tiện ra vào. Tại nút giao ngã 5 đường Vĩnh Lộc - Quách Điêu - Võ Văn Vân - Nguyễn Thị Tú cũng được xây dựng đồng bộ. 

Theo đó, đường Vĩnh Lộc rộng khoảng 7-8m với hai làn xe sẽ được mở rộng lên 30m. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông khu vực cửa ngõ phía Tây TP.HCM.

Theo ghi nhận của PV, đường Vĩnh Lộc thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân, nhất là đoạn giao lộ đường 2A.

Thường xuyên lái xe qua đoạn đường này, anh Phan cho hay: "Ở đây nhiều xe cơ giới có tải trọng lớn qua lại, giờ nào cũng kẹt, nhất là khi tan tầm thì mệt luôn".

Chưa hết, dọc hai bên đường Vĩnh Lộc, nhiều cửa hàng kinh doanh, xe hàng được bày biện lấn chiếm hết vỉa hè.

Nhiều người dân phải đi bộ dưới lòng đường. "Tắc đường là mình cũng chen chân, lách qua xe máy mà đi", bà Bình (quận Bình Tân) nói.

Các cây trụ điện cùng nhiều bờ tường dọc đường Vĩnh Lộc dán chằng chịt các tờ quảng cáo, rao vặt. Cũng theo người dân, nhiều đoạn trên đường ứ đọng nước thải, thoát chậm và gây ngập khi mưa lớn.

Đường Vĩnh Lộc chạy dài qua nhiều khu dân cư, ấp văn hoá, nhiều đoạn kênh rạch ứ đọng rác thải.

Cùng với việc mở rộng, nâng cấp đường Vĩnh Lộc, cầu Bà Tri sẽ được xây mới với chiều rộng khoảng 30m, dài hơn 31m.

Đường Vĩnh Lộc hiện hữu nhỏ hẹp đang là điểm nghẽn về hạ tầng tại địa phương nhiều năm qua. Việc nâng cấp mở rộng đường Vĩnh Lộc sẽ giúp kết nối giao thông khu vực Bình Chánh, Bình Tân, Hóc Môn được thông suốt. Sau khi hoàn thành sẽ góp phần giảm kẹt xe, giảm tai nạn giao thông và chỉnh trang đô thị, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội ở các địa phương.