NHTSA

Mỹ - Fisker chính thức nộp đơn xin phá sản, đồng nghĩa mẫu SUV điện đầu tiên của hãng là Fisker Ocean sẽ bị khai tử. Dù vậy, cái chết yểu của hãng xe điện khởi nghiệp này diễn ra không quá bất ngờ.

Công nghệ phanh khẩn cấp tự động hữu ích cho ô tô nhưng lại hoạt động kém hiệu quả với người đi bộ và xe máy, đặc biệt trong điều kiện ban đêm.

Cơ quan chức năng Mỹ tiếp tục tiến hành điều tra nghiêm trọng hơn và có thể ban hành một lệnh triệu hồi diện rộng xoay quanh lỗi mất trợ lực lái trên một số loại xe điện mới của Tesla.

Lo ngại thiệt hại nặng nếu phải triệu hồi hàng chục triệu xe trên diện rộng, nhiều nhà sản xuất ô tô ở Mỹ đang phản đối kịch liệt kết luận của Cơ quan Quản lý an toàn giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) về việc 52 triệu túi khí ARC bị lỗi.