ô tô mới

Khác với diễn biến có phần ảm đạm trên thị trường ô tô mới, hoạt động mua bán xe cũ đang diễn ra khá sôi động trong những tháng đầu năm.

Để chuẩn bị nguồn cung ô tô mới dồi dào trong những tháng cuối năm, các hãng xe đã tăng mạnh sản lượng sản xuất cũng như nhập khẩu ô tô ngay từ tháng 10.

Xe thuần điện chiếm 1/5 trong tổng số ô tô mới bán ra tại thị trường châu Âu và nếu tính cả dòng xe hybrid thì tỷ lệ này còn cao hơn nữa.

RX thế hệ mới là minh chứng về sự quyết tâm của hãng xe Nhật Lexus trong việc cải tiến dải sản phẩm với tên gọi “Chương tiếp theo” (Next Chapter).

Trước đây dùng ô tô cũ tôi được khuyên nên có thói quen nổ máy chạy không tải vài phút trước khi lăn bánh để bền máy, giờ có nên áp dụng với xe mới?

Với mức giá từ 458 triệu đồng, VinFast VF 5 Plus hứa hẹn sớm trở thành ô tô điện được yêu thích hàng đầu ở Việt Nam. Tháng 12/2022, người dùng tại 5 tỉnh, thành phố lớn từ Bắc đến Nam sẽ có cơ hội ngắm trực tiếp mẫu xe mới này và lái thử xe VF 8.

So với mua ô tô mới, những người muốn vay tiền để mua ô tô đã qua sử dụng phải chấp nhận các chính sách không tốt bằng mua xe mới.

Nhiều ô tô tô mới dù mới chỉ dự kiến ra mắt trong thời gian tới nhưng đến nay đã lộ giá bán, đại lý bắt đầu nhận cọc.

Trong khi những chiếc SUV vẫn ùn ùn ra mắt trong tháng 12/2021, mọi chuyện lại trái ngược với các dòng xe con.

Những mẫu ô tô trong khoảng giá từ 600 triệu đến 1,4 tỷ đồng được tung ra trong tháng 12 bao gồm cả dòng xe thương mại như Ford Transit, ô tô điện Vinfast e34 cho đến mẫu sedan cỡ D nhập khẩu là Toyota Camry.

Nửa cuối tháng 11, thị trường Việt liên tục đón nhận nhiều mẫu ô tô mới ra mắt với mẫu mã, giá cả khá hấp dẫn.

Khá nhiều mẫu xe ô tô mới ở phân khúc giá vài tỷ đồng vừa ra mắt gây chú ý người tiêu dùng.

Dịch bệnh dần được kiểm soát, các showroom mở cửa đón khách trở lại, nhiều hãng xe thi nhau tung sản phẩm mới, khuyến mại sâu,... đã giúp thị trường ô tô trong nước những tháng cuối năm nóng lên sau nhiều tháng ảm đạm.

Nửa cuối tháng 10, có khá nhiều mẫu ô tô mới đã về các đại lý và dự kiến sẽ được bán ra thị trường vào tháng sau.

Đại dịch Covid-19 đang diễn ra, tình trạng thiếu chip, gián đoạn sản xuất và lạm phát tài chính diễn ra trên toàn cầu là những nguyên nhân chính khiến giá trung bình của ô tô mới được cho là tăng kỷ lục so với trước đây. 

Trong tháng 9 này, bất chấp tình hình dịch bệnh Covid-19 còn diễn biến phức tạp tại một số địa phương, nhiều mẫu xe mới vẫn được giới thiệu và mở bán.

 Xe thời gian này không đi, tôi để ý thì phát hiện cả bốn đĩa phanh đều bị han rỉ, liệu có phải chiếc này kém chất lượng nên mới bị thế.

Nhiều mẫu xe mới, thiết kế lạ được vừa đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp độc quyền tại Việt Nam, hứa hẹn sẽ gia nhập thị trường trong thời gian tới.

Tuần qua, thị trường ô tô tại Việt Nam ghi nhận sự ra mặt của loạt xe sang mới với mức giá từ 1,6 tỷ đến 4 tỷ đồng.