Sân bay Gia Bình

Bộ GTVT vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó sân bay có nhà ga phục vụ chuyên cơ - nhà ga VIP tại phía Nam khu sân đỗ với diện tích khoảng 3,2 ha.

UBND TP Hà Nội và UBND tỉnh Bắc Ninh thống nhất đề xuất nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị dọc tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình về trung tâm Thủ đô.

Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh vừa phê duyệt quyết định điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 trong đó bổ sung sân bay Gia Bình.

Cục Hàng không Việt Nam đề xuất điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 trong đó bổ sung thêm sân bay Gia Bình.

Mục tiêu lập quy hoạch sân bay Gia Bình nhằm bố trí không gian hợp lý đáp ứng hoạt động phục vụ chuyên cơ và nghiên cứu đề xuất lộ trình đầu tư phù hợp.

Sáng 10/12, tại huyện Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ khởi công dự án xây dựng sân bay Gia Bình - sân bay phục vụ nhiệm vụ bay huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu của lực lượng Không quân Công an nhân dân Việt Nam.

Chính phủ dự kiến dành 1.000 tỷ đồng cho dự án sân bay Gia Bình, 2.000 tỷ đồng cho dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) và 1.520 tỷ đồng cho 2 dự án của TAND Tối cao.

Thường trực Chính phủ đồng ý xem xét, bổ sung sân bay Gia Bình của Bộ Công an vào danh mục các sân bay tiềm năng và duyệt quy hoạch bổ sung chính thức khi đủ điều kiện.