Sở GTVT Hà Nội

Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất thành phố đầu tư 392 tỷ đồng triển khai hệ thống giao thông thông minh, trong đó có việc lắp đặt 600 camera giám sát phương tiện giao thông.

UBND TP Hà Nội vừa giao Sở GTVT tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện các quy định của pháp luật trong hoạt động đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe.

Các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn TP Hà Nội được yêu cầu bố trí nhân lực làm thêm thời gian, kể cả ngày nghỉ nhằm đáp ứng nhu cầu kiểm định xe và phải bảo đảm chất lượng theo quy định.

Giám đốc Sở GTVT Hà Nội đưa ra 7 giải pháp như xén vỉa hè, phân luồng phương tiện, tuyên truyền nâng cao ý thức người tham gia giao thông...để giải quyết hơn 30 điểm đen ùn tắc.

Chánh thanh tra Sở GTVT Trần Đăng Hải chuyển về làm Trưởng phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông của Sở từ ngày 1/3.

Hà Nội sẽ phối hợp với Bộ GTVT đẩy nhanh tiến độ các dự án do Bộ làm chủ đầu tư trên địa bàn, phấn đấu giảm 10 điểm ùn tắc giao thông.

Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Đức Chung giao GĐ Công an TP tổ chức điều tra, kết luận, xử lý đơn thư tố cáo theo quy định của pháp luật.

Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viên vừa quyết định thành lập một tổ xác minh, làm rõ nội dung đơn thư tố cáo Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội Trần Đăng Hải “bảo kê” cho các DN có xe chở quá khổ, quá tải.

Sở GTVT Ninh Bình kiến nghị lùi thời gian điều 53 lốt xe khách khỏi bến Mỹ Đình nhưng Sở GTVT Hà Nội kiên quyết bác yêu cầu này.

Đến giữa năm 2018 TP Hà Nội sẽ thu hồi toàn bộ xe ba, bốn bánh không đủ điều kiện, tiêu chuẩn quy định.

Ở các nước, đèn tín hiệu giao thông đều có camera giám sát, CSGT không phải đứng ngay tại nút giao, trong khi ở ta thì ngược lại.

“Hạn chế phương tiện cá nhân phải trả lời câu hỏi của người dân không đi xe cá nhân thì đi bằng xe gì?...”.

Sáng nay, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội Hà huy Quang đã chính thức phát lệnh đưa thêm 2 tuyến buýt mới số 93 và tuyến 94 vào hoạt động để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Sở GTVT Hà Nội vừa chỉ đích danh hàng loạt địa điểm “bến cóc” hoạt động gây mất trật tự an toàn giao thông trong địa bàn TP.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Sở GTVT Hà Nội điều chỉnh biển báo tốc độ tối đa cho phép trên đường vành đai 3 trên cao, đồng thời bỏ biển tốc độ tối thiểu cho phép.

Xe dù, hợp đồng trá hình, chạy sai luồng tuyến tự do dừng đỗ đón trả khách dẫn đến tình trạng nhiễu loạn giao thông trên nhiều tuyến đường Thủ đô. 

Theo Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, nhiệm vụ cuộc thi đòi hỏi khối lượng công việc rất lớn nên chỉ một ý tưởng đơn lẻ không thể đáp ứng được yêu cầu.

Sở GTVT Hà Nội bất ngờ báo cáo TP phương án sắp xếp, điều chuyển xe khách tuyến cố định nhằm kéo dài thời gian điều chuyển.

Sở GTVT Hà Nội cho biết, để xảy ra sự việc trên là thiếu sót của nhà đầu tư và các đơn vị thi công trong quá trình tổ chức thi công.