Cây cầu nào nối liền hai tỉnh thành phía Bắc?

Cầu Bạch Đằng được khánh thành vào tháng 9/2018 là cây cầu bắc qua sông trên tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng, nối liền hai tỉnh thành Hải Phòng và Quảng Ninh. Cầu có tổng chiều dài khoảng 5,4km, mặt cầu rộng 25m, thiết kế 4 làn xe với vận tốc tối đa 100km/h.

Ngoài cây cầu này, Hải Phòng và Quảng Ninh còn được kết nối bởi cầu Đá Bạc trên quốc lộ 10 và hai cây cầu đang xây là cầu Lại Xuân kết nối huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) với thị xã Đông Triều (Quảng Ninh) và cầu Bến Rừng kết nối thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh) với huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng).

Cầu Bạch Đằng được thiết kế 3 trụ tháp là 3 chữ H, biểu tượng kết nối 3 thành phố kinh tế trọng điểm phía Bắc là Hà Nội, Hải Phòng và Hạ Long (Quảng Ninh). Đây là một trong những cây cầu lớn của cả nước và đứng thứ 3 trong số 7 cây cầu dây văng có nhiều nhịp nhất thế giới.

Cầu Hưng Hà là một cây cầu bắc qua sông Hồng với phần chính dài khoảng 2,1km. Tên cầu được ghép từ hai chữ đầu của địa danh Hưng Yên và Hà Nam. Đoạn đầu cầu phía Bắc thuộc xã Phương Chiểu (TP Hưng Yên), đầu còn lại thuộc xã Chân Lý (huyện Lý Nhân, Hà Nam). Ngoài ra, cầu Yên Lệnh cũng bắc qua sông Hồng nối tỉnh Hưng Yên và Hà Nam.

Cầu Vĩnh Thịnh bắc qua sông Hồng có chiều dài hơn 5km, nối liền thị xã Sơn Tây (Hà Nội) với huyện Vĩnh Tường (Vĩnh Phúc). Trước đây, muốn di chuyển tới hai điểm này, các phương tiện phải đi phà Vĩnh Thịnh. Đến tháng 6/2014, cầu Vĩnh Thịnh khánh thành và là cầu vượt sông dài nhất Việt Nam. Cây cầu rộng 16m với bốn làn xe.

Trong khi đó, cầu Vĩnh Phú được khởi công xây dựng từ tháng 12/2021 là cây cầu kết nối thành phố Việt Trì (Phú Thọ) với huyện Sông Lô (Vĩnh Phúc).

Cầu vượt sông Hồng bắc qua sông Hồng nối hai huyện Tiền Hải (Thái Bình) và Giao Thủy (Nam Định), có tổng vốn đầu tư của công trình gần 1.000 tỷ đồng. Cây cầu này có tổng chiều dài 1,4km. Khi cầu vượt sông Hồng đi vào hoạt động sẽ kết nối giao thông của Thái Bình - Nam Định nói riêng và mạng lưới giao thông trong khu vực, hệ thống đường giao thông quốc gia.