Cây xăng

Cây xăng bán lẻ phản ánh doanh nghiệp đầu mối cung ứng xăng dầu là Saigon Petro đã hết hàng ở kho. Trong khi đó, một số doanh nghiệp tại Đồng Nai cũng ra thông báo cạn nguồn hàng.

Trên địa bàn TP.HCM có 3/550 cửa hàng xăng dầu đang tạm ngưng kinh doanh để sửa chữa, tình hình cung ứng xăng dầu hiện tại vẫn được đảm bảo.

Chiết khấu bán hàng nhận được từ doanh nghiệp đầu mối bằng 0 nên cây bán xăng lẻ tuyên bố đóng cửa, không chấp nhận kinh doanh thua lỗ 400-500 triệu/tháng kéo dài.

Không ít chủ doanh nghiệp xăng dầu ở nhiều địa phương trên cả nước muốn bán hoặc cho thuê cây xăng để cắt lỗ nhưng hầu như không có giao dịch.

Chị “ninja” chẳng hàng lối gì, đến cột bơm rồi mới bắt đầu lấy chìa khoá mở nắp bình xăng. Sau đó lại mở cốp lấy tiền, cất tiền thừa cẩn thận, xếp lại đồ đạc, đóng cốp,... rồi mới di chuyển, mặc kệ dòng người phía sau đang "dài cổ" chờ

Những diễn biến trên thị trường xăng dầu suốt một tháng qua cho thấy việc các cây xăng khan hàng là có thật, nhưng báo cáo của Bộ Công Thương cho rằng nguồn cung đủ. Vậy vì sao người dân vẫn không đổ được xăng dầu?

Các đầu mối kinh doanh xăng dầu vẫn cung cấp nhiên liệu đầy đủ, nhưng hoa hồng, chiết khấu bán hàng thấp khiến các cây xăng rơi vào tâm lý chán nản, muốn ngưng bán.

Nhiều cây xăng trên địa bàn 3 tỉnh, thành là Hà Nội, Vĩnh Phúc, Thái Nguyên hết hàng nhưng quản lý thị trường cho rằng đó chỉ là hiện tượng 'cục bộ', 'nhất thời'.

Đến ngày 29/8, cơ quan quản lý sẽ hoàn thành trả giấy phép cho 5/7 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu bị tạm rút giấy phép.

Càng bán càng lỗ nhưng đại lý vẫn phải mở cửa bán xăng dầu, bởi nếu đóng cửa sẽ bị cơ quan chức năng rút giấy phép.

Nhân viên đã bơm nối từ 4,4 lít xăng đến 13,919 lít xăng và thu tiền của khách hàng 380.000 đồng, gây thiệt hại cho khách hàng 4,4 lít xăng với số tiền là 120.000 đồng.

Sau khi một số chủ xe điện đăng video cười nhạo việc hàng dài ô tô chờ đổ xăng, ngay sau đó chính họ cũng có lúc gặp bất tiện vì phải "chờ dài cổ" ở  trạm sạc. 

Hãy thay đổi thói quen đổ xăng, bạn sẽ tiết kiệm được kha khá trong thời điểm giá xăng tăng cao này.

Thanh tra Sở Công Thương TP.HCM đã kiểm tra các đơn vị phân phối lớn, cử lực lượng tỏa ra các quận, huyện để chụp ảnh, ghi hình hơn 100 cửa hàng xăng dầu.

Giá xăng hiện rất cao. Vậy làm thế nào để đổ xăng vừa tiết kiệm tiền lại được lời xăng, không bị rơi vào các chiêu trò “móc túi" của các trạm xăng?

Thông tin trên là khẳng định của lãnh đạo Sở Công thương TP.HCM khi đề cập các vấn đề liên quan đến thị trường xăng dầu trên địa bàn.

Trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, một đơn vị xăng dầu tại Thừa Thiên Huế đã có sáng kiến "nối dài" dụng cụ bơm xăng dầu, tạo khoảng cách an toàn giữa nhân viên bơm và khách hàng.

Tôi thấy cánh tài xế taxi, xe dịch vụ hay đi đổ xăng vào sáng sớm. Đầu tiên, nghĩ đó là thói quen để bắt đầu ngày làm việc nhưng không phải như vậy. 

Một điểm mới được đề xuất nhưng gây nhiều tranh cãi tại dự thảo sửa đổi Nghị định 83 đó là cho phép loại hình thiết bị bán xăng dầu mini được hoạt động.

Tấm bảng dễ thương tại một cây xăng ở miền Tây: “Mời quý khách rửa tay, rửa mặt, tắm cho mát rồi hãy đi…, xin đừng bồi dưỡng tiền cho nhân viên', đang khiến độc giả mạng xúc động.