Sở GTVT tỉnh Tây Ninh cho biết, dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đang trong giai đoạn thẩm định để sớm khởi công, UBND tỉnh Tây Ninh sẽ bố trí đủ nguồn vốn để giải phóng mặt bằng nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.

Dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có điểm cuối kết nối với Cửa khẩu Quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh) - Ảnh: T.S

Dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có chiều dài 53,5km, trong đó đoạn qua TP.HCM dài 23,7km, còn lại đi qua tỉnh Tây Ninh. Dự án bắt đầu từ vành đai 3 thuộc huyện Củ Chi (TP.HCM), đi song song Quốc lộ 22 hiện tại, điểm cuối kết nối vào Quốc lộ 22 tại khu vực cửa khẩu Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh).

Giai đoạn 1 của dự án, sẽ có 4 làn xe với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng gần 7.500 tỷ đồng. Riêng tỉnh Tây Ninh dự kiến chi hơn 1.500 tỷ đồng để thực hiện công tác đền bù, giải phóng mặt bằng cho dự án.

Nguồn vốn xây lắp của dự án hơn 8.400 tỷ đồng kêu gọi đầu tư bằng nguồn vốn BOT. Thời gian thực hiện giai đoạn 2022 – 2027.

Theo lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Tây Ninh, dự án khi hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ hình thành một mạng lưới giao thông hoàn chỉnh qua các tuyến Vành đai 3, 4 trong quy hoạch hệ thống giao thông khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, giảm tải cho Quốc lộ 22 nhiều năm nay đang trong tình trạng quá tải.

Xuân An

Ngân sách nhà nước đầu tư cao tốc: Luật nào cho đặt trạm thu phí?Một số ý kiến cho rằng đến nay chưa có quy định cụ thể về thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ cao tốc do nhà nước đầu tư để làm cơ sở triển khai thực hiện. Còn Chính phủ khẳng định việc này "là có cơ sở pháp lý".