Cục Hàng không

Theo Cục trưởng Cục An ninh kinh tế tổng hợp, Bộ Công an, có TGĐ ngân hàng đi chuyên cơ từ Nhật về sân bay Nội Bài cùng đoàn công tác của Chính phủ còn bị mất cả va ly.

 Từ lâu, sân bay Cát Bi (Hải Phòng) đã quá tải, hạ tầng không đồng bộ với thực tế khai thác nên dễ dẫn đến sự cố và có thể tạm dừng hoạt động bất cứ lúc nào.

 Cục Hàng không Việt Nam khẳng định, hình ảnh minh họa cho những nội dung mà ông Trần Đình Bá đưa ra là sân bay Chek Lap Kok, không phải là hình ảnh phối cảnh và thiết kế ý tưởng của Cảng HKQT Long Thành.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu: “Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành chúng ta đã thực hiện quá trễ và đến giờ không thể chậm trễ hơn nữa”.

 Nhà đầu tư đừng để cơ quan quản lý phải đưa giá bát phở, cốc nước chè vào luật để quản. Anh tự quyết định giá bán. Tuy nhiên, khi anh bán bát phở lên đến giá 100 nghìn thì cơ quan quản lý Nhà nước phải can thiệp”. 

Cục Hàng không VN sẽ phải có báo cáo Bộ GTVT trước ngày 10/4 phương án đảm bảo kế hoạch khai thác các chuyến bay cũng như tránh chậm, huỷ chuyến do việc sửa chữa, nâng cấp đường bay Cảng hàng không Tân Sơn Nhất.

Dự án mở rộng đường bay và sân đỗ Cảng hàng không Tân Sơn Nhất sẽ vẫn diễn ra từ ngày 10/4 nhưng không được làm ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tại sân bay...

Cục Hàng không khẳng định, tới thời điểm hiện tại, chưa xác định có gì bất thường về hoạt động bay xảy ra trong vùng bay do Việt Nam quản lý

Ngày 4/3, ông Lê Trường Giang người phát ngôn của Vietnam Airlines (VNA) cho biết đã nhận báo cáo về sự cố của cơ trưởng chuyến bay VN 502 TP.HCM- Quảng Châu và đang yêu cầu giải trình.

 Cần xây dựng ý thức, văn hóa an toàn hàng không cho hành khách để đảm bảo an toàn bay.

Đoàn thanh tra phát hiện các CVHK đều chi sai, vượt dự toán được giao năm 2013, không đúng với Luật Ngân sách nhà nước.