đường sắt

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT bố trí 500 tỷ đồng gia cố 12 hầm đường sắt đã khai thác gần 100 năm mà chưa từng sửa chữa, hiện đã xuống cấp trầm trọng.

12h25 hôm nay, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã hoàn thành việc thông hầm kỹ thuật, thử tải bằng tàu hàng qua hầm Chí Thạnh an toàn.

UBND TP Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 xây dựng xong 96,8km và hoàn tất công tác chuẩn bị đầu tư 301km đường sắt đô thị, với tổng mức đầu tư 14,602 tỷ USD. Đến năm 2035 sẽ hoàn thành toàn bộ tuyến đường sắt đô thị.

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội - đơn vị vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vừa có báo cáo gửi Sở GTVT TP Hà Nội trước thông tin thu về lãi "khủng” trong năm 2023.

Hầm đường sắt Chí Thạnh qua Phú Yên đang trong quá trình phong tỏa để cải tạo thì bất ngờ đất đá trên trần hầm sạt xuống.

Đoàn tàu gồm 12 container chở lưu huỳnh, nhôm và sữa của các nhà máy trên địa bàn tỉnh Hải Dương, Hải Phòng, Hưng Yên được chuyển đến ga Yên Viên để kết nối vào các đoàn tàu liên vận quốc tế xuất khẩu sang Trung Quốc.

Không chỉ làm nhiệm vụ vận tải, những năm gần đây ngành đường sắt đã phát triển nhiều chuyến tàu kết nối di sản mang lại trải nghiệm thú vị cho hành khách.

Bản tin chiều 27/4: Lý do sau 1,5 năm mới phát hiện xác chết trong căn hộ Hà Nội, Người dân chật vật rời TP.HCM, Hành khách đổ bộ sân bay Nội Bài ngày đầu nghỉ lễ 30/4, Bắt nhóm nghi can nước ngoài cướp cửa hàng điện thoại ở Nha Trang,

Hành khách không khỏi bất ngờ khi về quê, đi du lịch dịp lễ 30/4 và 1/5 được trải nghiệm tàu ‘5 sao’ chặng Sài Gòn - Đà Nẵng.

Tuyến đường sắt dốc nhất thế giới Stoos Bahn được biết tới là kiệt tác kỹ thuật của Thụy Sĩ, khi có thể đi lên ngọn núi dốc 48 độ mà vẫn đảm bảo trạng thái cân bằng cho hành khách trong cabin.

Thấy người đàn ông bỏ lại xe máy, leo qua hàng rào bảo vệ và lao vào đoàn tàu đang chạy, nhân viên gác tàu lập tức chạy đến kéo nạn nhân ra ngoài an toàn. Sự việc xảy ra chỉ trong vòng 4 giây ngắn ngủi.

Chủ một cơ sở phế liệu ở huyện An Dương (TP Hải Phòng) đã bị khởi tố vì tự ý tháo tấm tôn hộ lan QL5, mở lối qua đường sắt, dẫn đến tai nạn giao thông gây chết người.

Nhiều nước gặp khó khăn khi nâng cấp đường sắt tốc độ 250 km/giờ lên 350 km/giờ, thậm chí phải làm tuyến mới. Vì vậy, PGS.TS Trần Chủng đề xuất Việt Nam làm luôn tốc độ 350 km/giờ, tránh phải nâng cấp về sau.

2 tuyến đường sắt tốc độ cao Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh và Lạng Sơn - Hà Nội kết nối với Trung Quốc cần được khởi công trước năm 2030.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu đánh giá toàn diện tính khả thi, phương án huy động vốn, hiệu quả kinh tế để lựa chọn kịch bản tối ưu đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Chính phủ cho biết việc điều chỉnh hiệp định vay vốn dự án đường sắt Nhổn – ga Hà Nội không làm thay đổi giá trị khoản vay, nhưng phát sinh chi phí cam kết.

Dịp nghỉ lễ 30/4 -1/5, ngoài các đôi tàu chạy cố định, Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cũng tăng cường tàu từ Hà Nội đi Đồng Hới, Vinh, Thanh Hóa, Lào Cai và ngược lại.

CAMPUCHIA - Đoạn video ghi lại khoảnh khắc một chiếc xe khách cố tình băng qua đường ngang đã bị tàu hỏa tông trúng. Vụ tai nạn khiến ít nhất 45 du khách khách bị thương, 5 người trong số đó nguy kịch đã được đưa đến bệnh viện.

Bộ GTVT đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tốc độ thiết kế là 350 km/h, vận tải hành khách và hàng hóa khi có nhu cầu; còn tuyến đường sắt hiện hữu sẽ chuyển sang phục vụ vận tải hàng hóa.

Bộ GTVT đã tổ chức đoàn công tác liên ngành trực tiếp khảo sát tại 5 quốc gia có hệ thống đường sắt tốc độ cao phát triển để hoàn thiện Đề án chủ trương đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.