evfta

 Bộ trưởng Công Thương Trần Tuấn Anh cho rằng, Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) được coi là đòn bẩy cho tăng trưởng, mở ra cơ hội lớn cho doanh nghiệp Việt Nam thâm nhập vào thị trường tiềm năng lên tới 18.000 tỷ USD.

Tiêu thụ xe sang tăng đều hàng năm. Trong tổng số kim ngạch 3 tỷ USD nhập khẩu ô tô nguyên chiếc năm 2019, riêng xe sang đã chiếm gần 1 tỷ USD. Có thể nói, người Việt ngày càng chi nhiều tiền cho xe sang.

 - Đại sứ EU tại Việt Nam Giorgio Aliberti mới nhận nhiệm sở tại Hà Nội. Ông chia sẻ với Tuần Việt Nam những mối quan tâm của EU trong quan hệ với Việt Nam.

 Việt Nam sẽ mở cửa thị trường viễn thông. Vì vậy, sẽ sớm xuất hiện các công ty liên doanh với sự tham gia của các nhà mạng viễn thông nước ngoài tại Việt Nam, điều hứa hẹn sẽ mang lại sức sống mới cho thị trường di động. 

 Với việc tham gia Hiệp định Thương mại Tự do EVFTA, Việt Nam sẽ mở cửa thị trường viễn thông cho các nhà đầu tư và nhà cung cấp dịch vụ viễn thông đến từ EU.0

Nếu chỉ có một mình nông dân, chắc chắn con đường của họ chỉ ra đến chợ làng, chợ huyện, còn vươn xa hơn thì phải liên kết chuỗi. Ở đó doanh nghiệp phải là đầu tàu dẫn dắt, cùng nắm tay nông dân tự tin đi “chợ thế giới”.

Dệt may là một trong những ngành có nhiều lợi thế khi Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) có hiệu lực. Thế nhưng, nếu không có chính sách bài bản thì cơ hội chỉ nằm trên giấy.

Theo đại diện Hội nhôm thanh định hình Việt Nam (VAA), nhôm Trung Quốc với giá rẻ đã phá giá thị trường khủng khiếp khiến các DN Việt Nam gặp nhiều khó khăn.

 Thái Lan lo ngại thời gian tới có nhiều nhà sản xuất ô tô chuyển cơ sở sang Việt Nam để xuất khẩu vào EU hưởng ưu đãi thuế. Nhưng với ô tô nguyên chiếc, Việt Nam hầu như không có cơ hội xuất khẩu vào EU.

 - Nếu coi tư nhân là đội quân làm giàu và thịnh vượng cho đất nước thì nhà nước cần mở cho doanh nghiệp tư nhân cơ hội làm ăn, và các chính sách được bình đẳng như đối xử với các doanh nghiệp FDI.

Nhiều mẫu xe sang xuất xứ châu Âu đồng loạt ra mắt, ngay sau khi Hiệp định thương mại tự do EU- Việt Nam (EVFTA) ký kết, nằm trong kế hoạch dài hạn của các DN, chinh phục thị trường Việt Nam.

Với ô tô nguyên chiếc, Việt Nam ít có triển vọng xuất khẩu vào EU, nhưng với linh kiện, khi thuế giảm về 0% sẽ tăng cơ hội xuất khẩu. Tuy nhiên, DN Việt có nguy cơ đứng ngoài cuộc chơi.

Hàng hóa Việt Nam xuất đi nước ngoài bị gian lận xuất xứ, hàng hóa bán trong nước cũng bị gian lận từ củ khoai đến quần áo, đồ gia dụng...

Hiệp định thương mại tự do Việt Nam và Liên minh châu Âu (EVFTA) đã tác động tích cực đến thị trường các phân khúc bất động sản của Việt Nam, đặc biệt là thị trường bất động sản công nghiệp.

Mercedes-Benz, BMW và Peugeot là 3 thương hiệu ô tô đến từ Liên minh châu Âu (EU) ăn khách nhất tại Việt Nam?

Tăng trưởng kinh tế vẫn ổn định trong trung hạn nhưng Việt Nam được cảnh báo cần chuẩn bị điều chỉnh chính sách kinh tế vĩ mô trong trường hợp rủi ro nêu trên trở thành hiện thực, dẫn đến suy giảm sâu hơn so với dự kiến.

Việc có chính sách công nghiệp thông minh cho cả nhà đầu tư trong và ngoài nước, đặc biệt là sự thông thoáng về thể chế  là những việc cần làm ngay nhằm tận dụng tốt nhất cơ hội  sau khi hai hiệp định EVFTA và IPA được ký kết. 

“Thông thị trường, thoáng thể chế, nâng cấp doanh nghiệp, đào tạo nhân tài là 4 trụ cột giúp Việt Nam tận dụng được cơ hội để vượt qua thách thức”, ông Vũ Tiến Lộc đúc rút.

Chứng khoán Việt đồng loạt tăng trở lại sau khi Mỹ và Trung Quốc đạt thỏa thuận tạm ngừng một cuộc chiến, trong khi ông Donald Trump phát tín hiệu thân thiện với Việt Nam và ghi dấu ấn lịch sử tại Triều Tiên.

Bộ Tài chính ước tính, với lộ trình cắt giảm thuế quan từ việc tham gia các hiệp định thương mại tự do (FTA), ngân sách nhà nước sẽ bị giảm khoảng 43.965 tỷ đồng trong năm 2020.