giao hàng

Một ông bố khuyết tật tại Trung Quốc vẫn cặm cụi đi giao hàng trăm kiện hàng mỗi ngày để nuôi sống cả gia đình.

Càng gần Tết, nhu cầu người chuyển hàng (shipper) càng tăng mạnh. Nhiều chủ cửa hàng chấp nhận trả giá gấp ba lần ngày thường nhưng vẫn không có ai nhận.

Đây là một con tàu có kích thước khổng lồ, bay ở độ cao 13.000m, là nơi lưu trữ hàng hóa và phân phối các drone giao hàng.

Chỉ trong vòng ba năm, hai anh chàng shipper (người giao hàng) đã chuyển hẳn sang điều hành một công ty chuyên về vận chuyển hàng bằng xe máy với đội xe hơn 30 người.

Cùng với sự phát triển của dịch vụ kinh doanh online, nghề giao hàng - shipper ngày càng nở rộ. Cũng từ đây, có biết bao câu chuyện dở khóc, dở cười xảy ra.

Là một nghề thời thượng dễ kiếm bộn tiền, nhưng nghề shipper cũng lắm nỗi khổ mà người trong cuộc mới hiểu.

 Trọng lượng của khách hàng sẽ được quy đổi thành tỷ lệ phần trăm giảm giá, hoặc chiều cao cũng có ưu đãi tương ứng là chiêu khuyến mại được một số cửa hàng áp dụng.

Một đại gia trẻ tuổi họ Trương tại Chiết Giang (Trung Quốc) đã gây ngạc nhiên cho không ít người, khi lái xế hộp Porsche đi giao đồ ăn cho khách hàng.

Được cho là đầu tư siêu lợi nhuận, số lượng quán giải khát vỉa hè tăng chóng mặt và đang "hốt bạc" khi nhiệt độ nắng nóng tại Hà Nội lên tới 40 độ C.

Thời tiết nắng nóng khiến những người giao hàng - shipper - cũng kén chọn hơn trước. Một số tăng giá vận chuyển, số khác chỉ nhận giao hàng vào sáng sớm hoặc chiều tối.

 Không chỉ những người bận rộn, thời tiết nắng nóng cũng khiến chị em giới văn phòng ngại ra đường nên dịch vụ đi chợ thuê được dịp hốt bạc.