giấy phép con

Nhóm Ngân hàng Thế giới vừa công bố báo cáo môi trường kinh doanh Doing Business 2019. Theo đó, Việt Nam tụt 1 bậc trong Doing Business 2019 dù điểm số có cao hơn năm trước.

Con số điều kiện kinh doanh được cắt giảm đang tăng lên dù không ít khó khăn. Tự bỏ đi quyền lợi của mình là điều không phải ai cũng làm được

Sau khi cắt giảm 675 điều kiện kinh doanh, Bộ này sẽ tiếp tục cắt giảm 202 thủ tục điều kiện kinh doanh trên tổng số 539 điều kiện kinh doanh còn lại trong giai đoạn 2019-2020.

Bộ trưởng Mai Tiến Dũng lưu ý các bộ ngành đừng đặt ra giấy phép con. “Giấy phép mà không có bao lót đừng hòng người ta cho”.

Bộ Công Thương bãi bỏ quy định cấp giấy phép nhập khẩu tự động đối với xe gắn máy phân khối lớn từ 175cm3 trở lên

Đợt cắt giảm hơn 1 nửa số điều kiện kinh doanh là điều chưa từng có ở bộ này cũng như nhiều bộ ngành khác.

Trong những sửa đổi được cho là rất tích cực về điều kiện kinh doanh, thì quá trình bãi bỏ những quy định bất hợp lý cũng kéo dài vài ba năm.

Trong tuần qua, Thủ tướng đã 2 lần nhắc việc đôn đốc các bộ trình các nghị định về cắt giảm các điều kiện kinh doanh - giấy phép con.

Nửa đầu năm 2018 kinh tế Việt Nam tiếp tục đà tăng trưởng mạnh mẽ. Trong đó, tiếp tục ghi nhận động lực tăng trưởng đến từ công nghiệp và thương mại

Dù có nhiều cải thiện, nhưng Việt Nam vẫn đứng sau 4 nước ASEAN về môi trường kinh doanh.

Bộ Công Thương yêu cầu dừng xây dựng dự thảo nghị định về phát triển và quản lý ngành phân phối.

Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) không đồng tình với quy định giám đốc doanh nghiệp đòi nợ phải có... bằng đại học.

ĐBQH Lưu Bình Nhưỡng cho rằng, việc BQL Khu kinh tế Quảng Ninh dừng dự án của doanh nghiệp trong khi đã hoàn tất các thủ tục, hồ sơ pháp lý theo quy định là trái luật.

“Cuộc cách mạng” thủ tục, giấy phép con lần thứ 3 này có nhiều bước cắt giảm mạnh mẽ những TTHC gây cản trở cho hoạt động của doanh nghiệp.

Nhiều thủ tục hành chính của Bộ Công Thương sẽ được rút ngắn thời gian thực hiện đáng kể.

Nếu ví các bộ như những con tàu, thì có bộ đã đi đến ga cuối cùng, có bộ chưa vào ga đầu tiên, ga xuất phát. Đó là tình trạng chưa đồng đều hiện nay

Khi 'chiếc máy xén' cắt bỏ giấy phép con đã khởi động sẽ không còn chỗ cho tình trạng 'trên nóng dưới lạnh' như nhiều người lo ngại.

Hơn 6 tháng đã qua, tàu cổ vẫn nằm dưới mặt nước chưa biết ngày nào được trục vớt. Còn doanh nghiệp khổ sở vì thiệt hại hàng chục tỷ đồng do bị dừng thi công.

Để đất nước tiến lên cần chú trọng vào “thể chế, thể chế và thể chế”. Thể chế phải làm sao thúc đẩy công cuộc đổi mới đất nước, phát triển nhanh và bền vững.

Một số điều kiện đầu tư kinh doanh chưa hợp lý đã làm hạn chế cơ hội gia nhập thị trường, tạo kẽ hở cho các hành vi nhũng nhiễu.