GM

Hàng chục nghìn chiếc SUV và bán tải của General Motors (GM) trên khắp các cơ sở sản xuất tại Mỹ đang phải nằm dài ở các bãi xe để chờ lắp chíp do thiếu nguồn cung.

Ford từng tiết lộ kế hoạch đưa công nghệ lái rảnh tay tên Blue Cruise trên mẫu bán tải F-150 - xe bán chạy nhất tại Mỹ. Nhưng GM cáo buộc đối thủ xâm phạm công nghệ đã được đăng ký nhãn hiệu trước đó của hãng xe này.

Cuộc đua xe tự lái đang trở nên nóng bỏng hơn bao giờ hết, từ các "ông lớn" như Tesla, Google, GM cho đến những cái tên ít được biết đến. Nhưng ai mới là người cán đích đầu tiên?

Ford tuyên bố sẽ “bạo chi” đến gần 30 tỷ đô la cho việc sản xuất xe điện và xe tự lái. Hãng ô tô này sẽ bắt đầu với chiếc bán tải F-150 chạy điện vào năm 2022.

Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã yêu cầu hãng sản xuất ô tô Ford triệu hồi 3 triệu xe sử dụng túi khí do hãng Takata sản xuất, khi phát hiện tiềm ẩn nguy cơ phát nổ.

Hãng General Motors (GM) đã thông báo triệu hồi đối với 624.216 xe bán tải và SUV thuộc các mẫu Silverado, Sierra, Suburban, Tahoe và Yukon đời 2019-2021 để kiểm tra và sửa chữa cụm dây an toàn phía trước.

Tập đoàn Hyundai đã mua lại nhà máy của GM tại Saint Petersberg nhằm tăng năng lực sản xuất và thâu tóm thị trường ôtô Nga.

Tập đoàn ô tô General Motors (GM) vừa ra lệnh triệu hồi đến 7 triệu xe SUV và bán tải trên toàn thế giới. Đợt triệu hồi lớn nhất trong lịch sử này có thể tiêu tốn của GM đến 1,2 tỷ USD.

Những chiếc xe có thể gặp vấn đề này được sản xuất từ ​​năm mẫu 2018 đến 2020 và chúng bao gồm 12 nhãn hiệu xe của tập đoàn GM.

Nhờ phát huy sức mạnh của toàn hệ thống chính quyền và người dân, bộ mặt nông nghiệp nông thôn ở xã miền núi Dương Huy, TP Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh đã thực sự thay đổi. Từ năm 2018 đến nay, Dương Huy không còn hộ nghèo. 

Kể từ khi mở cửa trở lại, các nhà máy của GM liên tiếp ghi nhận những ca nhiễm Covid-19 khiến công nhân của hãng bất an.

Giống như cái tên của mình, Pontiac Deluxe Six Ghost Car đã ghi dấu ấn mạnh mẽ trong lịch sử phát triển của nền công nghiệp ô tô khi nó là chiếc xe “trong suốt” đầu tiên được sản xuất.

Thương hiệu ôtô thuộc General Motors dừng hoạt động sau 164 năm khiến nhiều người tiếc nuối trong đó có thượng nghị sĩ Australia James McGrath.

Mỗi chiếc máy thở được sản xuất bởi GM có chi phí không hề nhỏ, thậm chí còn cao hơn nhiều so với giá của một chiếc Chevrolet Spark.

Ông lớn của ngành sản xuất ô tô nước Mỹ- GM- buộc phải tạm thời cắt giảm lương nhân sự toàn cầu xuống 20% để đối phó với tình hình tài chính đang bị ảnh hưởng nặng nề do dịch Covid-19.

Hai ông lớn General Motors và Ford cho biết hãng đang nỗ lực hết sức nhằm hỗ trợ Mỹ trong việc sản xuất các thiết bị y tế như máy thở cần thiết để chống lại sự bùng phát của virus corona tại quốc gia này.

Dịch Covid-19 đang lây lan với tốc độ chóng mặt khiến hàng loạt sự kiện của làng xe thế giới bị hủy bỏ và trì hoãn, trong khi hoạt động của các nhà sản xuất ô tô cũng bị ảnh hưởng nặng nề.

Nhiều khách hàng tại Canada đang tỏ ra vô cùng phẫn nộ khi không thể nhận xe dù đã thanh toán trước đó khi một đại lý Chevrolet ngừng hoạt động đột ngột.

Sau khi ngưng sản xuất hàng loạt xe cỡ nhỏ từ Focus tới Cruze, Chevrolet/GM tiếp tục khai tử chiếc sedan cuối cùng trong đội hình nằm ở phân khúc cỡ lớn là Impala.

Hiệp hội bảo vệ người tiêu dùng Thái Lan đã lên tiếng cảnh báo người tiêu dùng nội địa có thể sẽ gặp nhiều rủi ro khi mua xe Chevrolet sau khi hãng xe nước Mỹ General Motors quyết định rời thị trường Đông Nam Á.