hầm chui

Hầm chui dài hơn 900m với rất nhiều cửa sổ trời ở Đà Nẵng dần hoàn thiện, đang thu hút rất đông giới trẻ tìm đến check-in vào mỗi buổi chiều.

Sáng nay (2/10), UBND TP Hà Nội đã khởi công Dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3.

Sau khi hoàn thành, dự án hầm chui An Sương sẽ là nút giao thông 3 tầng góp phần xóa ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông ở cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM.

Hầm chui theo hướng đường vành đai 2,5 nối đường Đầm Hồng - Giáp Bát (chui ngầm qua đường Giải Phóng) với đường Kim Đồng; tổng chiều dài hầm và đường dẫn khoảng 600m.

Nhánh hầm N1 đi sâu dưới lòng đất 7m qua nút giao thông vòng xoay An Sương, là công trình giao thông 3 tầng đầu tiên ở Sài Gòn được thông xe sáng nay, giúp xóa ùn tắc.

Hầm chui dài 445m hướng Tây Ninh - TP.HCM góp phần kéo giảm ùn tắc, xóa điểm đen tai nạn giao thông tại vòng xoay An Sương.

Dự án xây hầm chui, cầu vượt theo cả hai chiều kết nối từ đường dẫn cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ có tổng kinh phí đầu tư khoảng 1000 tỷ đồng.

TP Đà Nẵng thống nhất làm hầm chui qua sông Hàn quy mô 6 làn xe. Hầm chui dự kiến khởi công năm 2018 với chi phí khoảng 4.700 tỷ đồng.

Ghi nhận thực tế chiều 8/1 tại 2 hầm chui được đưa vào khai thác không xảy ra ùn tắc giao thông tại 2 nút giao Thanh Xuân và Trung Hòa.

Ông Phạm Anh Tú, Trưởng phòng Quản lý dự án 1, Ban quản lý dự án Thăng Long cho biết,  hầm chui Thanh Xuân và hầm chui Trung Hòa đã cơ bản hoàn thành.