hãng hàng không

Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) vừa có công văn hỏa tốc yêu cầu các hãng hàng không trong nước dừng tất cả các chuyến bay đi, đến các cảng hàng không thuộc các tỉnh thành phía Nam áp dụng giãn cách xã hội kể từ 19/7.

Việc chưa xem xét thành lập thêm hãng hàng không chuyên chở hàng hóa cũng là một trong các biện pháp hạn chế tối đa khả năng mất cân đối cung - cầu của thị trường trong bối cảnh Covid-19.

Vận tải khách nội địa sụt giảm nghiêm trọng, đường bay quốc tế bị "đóng băng", các hãng đã "bẻ lái" sang chở hàng hóa. Thậm chí, Việt Nam được chọn là điểm trung chuyển hàng hóa lớn nhất khu vực.

Giá vé rẻ nhất trên các đường bay nội địa trong giai đoạn tháng 7 và tháng 8 hiện ở mức 1,3-1,5 triệu đồng khứ hồi đã bao gồm thuế phí.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa lập Tổ công tác làm việc với các hãng hàng không về chấp hành quy định của pháp luật về Luật Cạnh tranh, Luật Giá đối với giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa.

Đại diện Bamboo Airways cho biết, hãng đã và đang đẩy mạnh công tác tiêm vắc xin phòng ngừa Covid-19 cho toàn bộ nhân viên của hãng và các đơn vị công ty liên kết liên quan.

Bamboo Airways tuyển dụng Trưởng đại diện và nhiều vị trí quan trọng khác tại Văn phòng đại diện mới, trong quá trình hoàn thiện công tác chuẩn bị để bay thẳng tới Mỹ.

Hơn hai tuần nay, nhiều người đặt vé máy bay bức xúc vì giá vé “rẻ như cho” nhưng sau khi cộng thuế, phí thì số tiền phải trả quá cao.

Từ cuối tháng 5 đến nửa cuối tháng 6, giá vé máy bay nội địa tiếp tục giảm sâu và chỉ cao hơn giai đoạn trước đó do các hãng hàng không tăng thuế phí trên mỗi vé.

Đề xuất bỏ giá trần vé máy bay được đa số doanh nghiệp hàng không ủng hộ song giới chuyên gia cho rằng đây chưa phải thời điểm thích hợp, cần có lộ trình thích hợp.

Trước đề xuất bỏ trần giá vé trên các đường bay có tính cạnh tranh, nhiều hành khách lo ngại mức giá sẽ tăng cao, trong khi chuyên gia hàng không lại ủng hộ quy luật cung cầu.

Hãng hàng không Bamboo Airways tiên phong triển khai phương án xếp chỗ ngồi cho hành khách trên máy bay, nhằm đảm bảo khoảng cách an toàn trên mọi hành trình trong giai đoạn dịch bệnh.

Hành khách chỉ phải trả phí sân bay, phí soi chiếu an ninh sau khi khởi hành, do đó phải được hoàn lại các loại phí này dù mua bất kỳ loại vé máy bay nào.

Nhiều ý kiến cho rằng khi vé không còn mức trần, có thể các hãng sẽ bắt tay nhau để "đẩy giá" khiến khách phải chịu thiệt. Tuy nhiên, khi "sân chơi" có nhiều người, không phải muốn làm gì cũng được.

Nếu dịch Covid-19 được kiểm soát, nhu cầu bay phục hồi và đề xuất bỏ trần giá vé của Cục Hàng không được thông qua, giá vé bay Tết 2022 có thể tăng cao kỷ lục.

Thêm một hãng bay bị tước giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không chung. Trong khi giá thuê đất khu công nghiệp tăng nhanh đang gây khó cho các doanh nghiệp.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không về việc hoàn trả giá dịch vụ phục vụ hành khách (PSC) và giá dịch vụ bảo đảm an ninh hành khách, hành lý (PSSC) khi hành khách thực hiện hoàn, hủy vé máy bay.

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Cục Hàng không yêu cầu cơ quan này chủ trì, phối hợp cùng các hãng bay làm rõ vấn đề hoàn trả các loại phí sân bay cho hành khách đã hủy vé.

Theo đại lý, đến tháng 6 hành khách mới có thể nhận lại khoản tiền hoàn vé máy bay dịp tết 2021.

Hầu hết hãng bay tại Việt Nam không có chính sách hoàn phí thu hộ đơn vị vận hành sân bay nếu khách hủy vé không bay.