hãng hàng không

Hàng không được coi là ngành làm việc khắc nghiệt đối với phụ nữ. Trên thế giới cũng như ở Việt Nam, chỉ một số ít nữ giới là lãnh đạo trong ngành hàng không.

Do ảnh hưởng từ dịch Covid-19, để duy trì hoạt động, ngoài hỗ trợ giảm thuế, phí của Chính phủ, thời gian qua Vietnam Airlines phải giảm lương nhân viên, đàm phán với các tổ chức tín dụng giãn, hoãn nợ.

Liên tục không đáp ứng điều kiện kinh doanh trong thời gian dài, ít nhất 2 hãng bay vận chuyển hàng không chung đang phải đối diện nguy cơ bị thu hồi giấy phép.

Số chuyến bay tới các nước còn rất ít, trong khi vận tải hàng không quốc tế đóng góp 50% tổng doanh thu của Vietnam Airlines và Vietjet. Bay nội địa mới nhen nhóm hồi phục. Suy kiệt dòng tiền, hàng không trong nước vẫn hụt hơi.

Vietjet vừa giới thiệu tấm thẻ Power Pass SkyBoss  cho phép bay không giới hạn, ưu đãi đặc quyền như phục vụ ưu tiên tại quầy, có lối đi riêng, xe đưa đón riêng ra tàu bay…

Theo số liệu từ Cục hàng không Việt Nam về tình hình khai thác chuyến bay đúng giờ của các hãng hàng không trong tháng  9/2020, Bamboo Airways tiếp tục được xướng tên vị trí hãng bay đúng giờ nhất toàn ngành.

Được thành lập để chuyên chở tội phạm khét tiếng và những người định cư trái phép, hãng hàng không này vô cùng bận rộn với hơn 260.000 lượt khách mỗi năm.

Từ đồ ăn, quà lưu niệm tới chuyến bay không điểm đến, các hãng hàng không xoay sở mọi cách để cầm cự trong đại dịch.

Khủng hoảng vì đại dịch khiến các sân bay đối mặt tình huống nguy cấp, buộc họ tham gia vào những việc chưa từng làm trước đây.

Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (VJC) công bố báo cáo tài chính soát xét 6 tháng đầu năm 2020 với kết quả hợp nhất đạt doanh thu 10.970 tỷ đồng, giảm 55% và lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 47 tỷ đồng.

Bộ KH-ĐT đã chính thức đề nghị Thủ tướng dừng xem xét quyết định chủ trương đầu tư Dự án vận tải hàng không Cánh Diều (Kite Air) do những khó khăn của thị trường hàng không vì đại dịch Covid 19.

Diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 cộng mùa thấp điểm sắp tới khiến nhu cầu đi lại của người dân càng thấp. Các hãng hàng không liên tục giảm giá vé, rẻ đến mức như cho không. Khó khăn, các hãng bay đồng loạt kêu cứu lên Thủ tướng.

Việc các hãng hàng không hoãn nhận máy bay đẩy Boeing, Airbus vào khủng hoảng tài chính, buộc phải giảm sản lượng và sa thải hàng chục nghìn nhân viên.

Cuối tuần qua, các cổ đông hàng không Vietjet đã thông qua kế hoạch phát triển công ty trong năm 2020 với tỷ lệ ủng hộ tuyệt đối.

Đặt vé máy bay của Bamboo Airways trên ứng dụng của các ngân hàng Vietcombank, BIDV, VietinBank, Agribank, người dùng sẽ nhận được mã giảm giá lên đến 300.000 đồng cho mỗi hành trình.

Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines đã chủ động triển khai hàng loạt giải pháp điều hành linh hoạt nhằm hạn chế tác động của dịch bệnh Covid-19 đến kết quả sản xuất kinh doanh năm 2020.

Bộ Tài chính đề xuất giảm 30% thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay nhưng Hiệp hội doanh nghiệp hàng không Việt Nam kiến nghị cần giảm 50%  để hỗ trợ ngành hàng không do ảnh hưởng của dịch Covid – 19. 

Hiệp hội doanh nghiệp hàng không Việt Nam kiến nghị cần giảm 50% thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu đối với nhiên liệu bay, thay vì chỉ 30% như đề xuất của Bộ Tài chính.

Trong giai đoạn hậu COVID-19, sự chênh lệch về mức giá giữa các hãng hàng không nay không còn tính bằng "triệu đồng" mà giảm xuống chỉ còn "nghìn đồng" khi giá vé chỉ từ 0 đồng - 99.000 đồng.

Có nhiều lý do ảnh hưởng đến quyết định chọn bay bằng dòng tàu bay nào của hành khách. Dưới đây là những lý do thuyết phục cho thấy hành khách thường chọn dòng tàu bay thân rộng để di chuyển, nếu họ có cơ hội.