Kim ngạch xuất khẩu nhóm hàng công nghiệp chế biến trong 5 tháng đầu năm 2022 tiếp tục đóng góp quan trọng vào tốc độ tăng trưởng chung của hoạt động xuất khẩu.Tuy vậy, các mặt hàng chiến lược như dệt may, giày dép giảm.

Tham gia Chiến lược công nghiệp hóa (CNH) của Việt Nam trong khuôn khổ hợp tác Việt Nam - Nhật Bản hướng đến năm 2020, tầm nhìn 2030, Bộ Công Thương đã đề xuất xây dựng Chiến lược cho 03 ngành chủ trì

Dù có nhiều chính sách ưu đãi được ban hành, doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam vẫn khó tiếp cận và loay hoay tìm hướng đi riêng để bứt tốc.

Trong hai ngày 24 và 25 tháng 5 năm 2022, Samsung Việt Nam phối hợp cùng Bộ Công thương tổ chức Lễ khởi động Dự án hợp tác phát triển nhà máy thông minh.

Cần tập trung nâng cao năng lực khoa học công nghệ cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ và chế biến, chế tạo ưu tiên phát triển nhằm tạo sự bứt phá cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ.

Sự liên kết giữa các doanh nghiệp trong ngành công nghiệp hỗ trợ chưa được thực hiện nhiều, nhiều doanh nghiệp FDI muốn tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ của Việt Nam nhưng còn thiếu thông tin và cơ hội.

Vĩnh Phúc là một trong những điểm sáng của cả nước về phát triển công nghiệp hỗ trợ nhờ vào sự năng động của chính quyền địa phương.

Trong tháng 4/2022, hoạt động sản xuất công nghiệp trên địa bàn cả nước tiếp tục đà hồi phục do người lao động trong các doanh nghiệp đã được tiêm đủ liều vắc-xin phòng Covid-19, các doanh nghiệp tự tin khôi phục toàn bộ hoạt động tìm đơn hàng mới.

CNHT Việt Nam đi lên chậm chạp, một trong những nguyên nhân cơ bản là do thiếu vốn, cũng như trình độ khoa học và công nghệ.

Bộ Tài nguyên và môi trường phải trình Chính phủ ban hành Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 theo hướng hỗ trợ các dự án dệt nhuộm, thuộc da có đầu tư hệ thống xử lý nước thải.

Bộ Công Thương nhận định, nguy cơ về gián đoạn chuỗi cung ứng vẫn tiếp tục do căng thẳng thương mại, địa chính trị leo thang; giá cước vận tải ở mức cao tạo thêm khó khăn cho hoạt động xuất nhập khẩu.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đang đề xuất tới Chính phủ về Chiến lược ngành công nghiệp ô tô mới ở Việt Nam góp phần thực hiện cam kết của Việt Nam tại COP26. Theo theo, ngành công nghiệp hỗ trợ sẽ phải thay đổi.

Trong quá trình phát triển kinh tế, công nghiệp là ngành có khả năng tạo ra động lực và định hướng phát triển của các ngành kinh tế khác lên sản xuất lớn.

Phát triển khu công nghiệp chuyên sâu ngành công nghiệp hỗ trợ là một bước đi đúng đắn để thúc đẩy ngành CNHT Việt Nam phát triển. Bộ Kế hoạch đầu tư cũng đang có các đề xuất ưu đãi riêng cho hạ tầng KCN này, nhưng thực tế còn nhiều khó khăn.

Hà Nội phấn đấu năm 2022 có khoảng 920 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, trong đó 300 doanh nghiệp có hệ thống sản xuất và sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế, ...