lái xe

Không chỉ dừng đỗ bắt khách dọc đường sai quy định ngay giữa ngã tư, tài xế và nhân viên của chiếc xe khách còn chửi bới, hăm doạ người đi đường khi bị nhắc nhở.

Hai vợ chồng tôi mượn xe bố vợ đi công việc, ông cụ tỏ vẻ không yên tâm nên đề nghị đi cùng để… chỉ đường.

Để xe dễ khởi động khi trời lạnh, chủ xe cần bổ sung hoặc thay dầu máy, nước làm mát thường xuyên, đặc biệt trước mỗi đợt rét.

Khi được học lái xe, đa số các thày đều dạy “côn phanh dừng lại”, có nghĩa khi muốn dừng xe thì đạp côn trước, sau đó đạp phanh để đỡ chết máy. Thế nhưng trên thực tế thì cách xử lý lại khác.

Giữ khoảng cách an toàn với xe trước sẽ giúp bạn có đủ thời gian xử lý đạp phanh, dừng xe mà không va chạm với xe phía trước, đồng thời còn tránh bị cảnh sát giao thông xử phạt.

Ngày 01/12/2020, Yusen Logistics (Việt Nam) phối hợp Bridgestone Việt Nam khởi động chương trình “Cùng Bridgestone về nhà an toàn”. Chương trình tặng hơn 10.000 bộ phản quang cho các tài xế xe tải và xe buýt, lan tỏa thông điệp lái xe an toàn.

Nhiều mẫu ô tô hiện nay được trang bị tính năng kiểm soát hành trình (cruise control). Đây là tính năng hỗ trợ lái xe rất hiệu quả, nhưng trên thực tế, các tài xế Việt lại ít khi dùng đến.

Vào các dịp lễ, Tết, nhiều gia đình lựa chọn những địa điểm xa để khám phá, nghỉ ngơi. Nếu là người cầm lái, hãy chú ý những lời khuyên dưới đây để có một chuyến đi thuận lợi nhất.

Được bà chủ tin tưởng giao cho chìa khóa ô tô Audi, lái xe đã mang ô tô đi “cắm”, lấy tiền đánh bạc.

Sau khi báo VietNamNet đăng tải video một chiếc ô tô con đi ngược chiều “đấu đầu” container trên địa bàn tỉnh Bắc Giang, lực lượng công an địa phương đã khẩn trương vào cuộc, triệu tập và ra quyết định xử phạt đối với lái xe.

Ô tô con hiệu Hyundai Getz do một người đàn ông trung tuổi điều khiển đã không ngại ngần lao vào đường ngược chiều, sẵn sàng "đấu đầu" cả container.

So với vài năm trước, năm 2020 được nhiều lái xe đánh giá là có nhiều “ồn ào” nhất về đời sống sau tay lái khi có hàng loạt quy định, cả cũ lẫn mới, hoặc mới nằm ở dự thảo đã gây tranh cãi. 

Từ hôm nay (15/12), lực lượng CSGT Hà Nội khi phát hiện ô tô vi phạm về dừng, đỗ trái quy định mà tài xế không có mặt sẽ dán thông báo phạt nguội lên xe. Trước mắt, việc xử phạt áp dụng trên 8 tuyến đường.

Khi vắng bóng lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), một số lái xe “tặc lưỡi” sẵn sàng vượt đèn đỏ, đi lấn làn, đè vạch,… nhưng nhiều trường hợp đã không thoát khỏi những “mắt thần” camera phạt nguội.

Vì không thường xuyên lái xe nên dù có bằng lái tôi vẫn cảm thấy lóng ngóng trong nhiều tình huống, thậm chí lâm vào tình trạng khóc dở, mếu dở.

Người ít lái xe sẽ rất dễ “ngợp” khi ra đường, dẫn đến chân tay lóng ngóng, phản xạ kém, mất an toàn. Thực tế là vậy nhưng để quản lý “số đông” này không phải là chuyện dễ.

Túi khí là một trong những hệ thống an toàn trên ô tô cần được ưu tiên nghiên cứu nâng cấp nhất, bên cạnh công nghệ tự hành.

Lái xe trong tình trạng chiếc xe vẫn đang mở nắp ca pô che khuất tầm nhìn, nữ tài xế bị phạt khá nặng.

Một chiếc xe khách thiếu quan sát đã không để ý đến container đang đỗ phía bên phải đường và suýt đâm vào phía sau. Rất may, tài xế xe khách đã kịp thời bẻ lái.

Anh lái xe chiếc xe màu đen vọt lên đi ngang xe tôi rồi ra hiệu mở kính xe và nói với sang: "Ôi hóa ra là nàng công chúa đang dẫn đoàn, sau đi vào làn 2 nhé công chúa".