Nhổn - ga Hà Nội

Dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đang chuẩn bị đón đoàn tàu thứ 2, đồng thời chuẩn bị công tác phục vụ người dân tham quan.

Robot đào hầm đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội nặng 850 tấn sẽ được lắp ghép hoàn chỉnh vào giữa tháng 1/2021.

Nhà thầu thi công dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vừa vận chuyển các bộ phận cấu kiện đầu tiên của máy đào hầm về ga ngầm Kim Mã.

Hệ thống toa tàu dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội được sản xuất theo công nghệ hiện đại nhất của Pháp và các nước châu Âu hiện nay.

Đoàn tàu metro đầu tiên của Dự án đường sắt đô thị số 3 (Nhổn - ga Hà Nội) sẽ về tới Việt Nam vào ngày mai (18/10).

Đoàn tàu đường sắt Nhổn - ga Hà Nội sẽ được đưa về Hà Nội và trưng bày cho người dân tham quan vào tháng 11 tới.

Hàng rào tôn dài khoảng 200m chạy dọc đường Trần Hưng Đạo được dựng lên để phục vụ thi công ga ngầm của dự án đường sắt đô thị Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Tuyến đường Trần Hưng Đạo (Hoàn Kiếm, Hà Nội) được rào chắn thu hẹp thành đường 1 chiều khiến nhiều người lúng túng, lạ lẫm khi đi vào.

Thay vì đưa ra thời gian cụ thể, Bộ GTVT lại đưa ra cam kết chung chung sẽ hoàn thành dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông trong năm 2019.

 Do thiếu vốn trung hạn và khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng, dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội phải lùi tiến độ hơn 4 năm.

Thiếu vốn trung hạn và khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đang khiến cho dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội (tuyến 2A) chậm tiến độ.

Tuyến phố Kim Mã bị rào chắn cả 2 chiều, các phương tiện di chuyển khó khăn, nhích từng chút, giao thông thường xuyên ùn ứ.

Tổng mức đầu tư cho 10 đoàn tàu Nhổn - ga Hà Nội khoảng 110 triệu Euro, mỗi đoàn chứa 950 người.

Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội đang phối hợp với tư vấn Systra (Pháp) đưa đoạn 8,5km đường sắt trên cao Nhổn – Ga Hà Nội vào khai thác năm 2020.

Phương án thiết kế tàu điện Nhổn - ga Hà Nội vừa được Liên danh nhà thầu UJV (Pháp) trình tới Ban quản lý dự án đường sắt Hà Nội.