ô tô điện

Thái Lan thể hiện quyết tâm trở thành trung tâm sản xuất ô tô điện khi hé lộ kế hoạch cấm bán ô tô chạy xăng dầu trong 15 năm tới tương tự một số nước châu Âu.

Đứng trước xu thế điện hóa ô tô đang như vũ bão trên thế giới và ngay cả trong khu vực Đông Nam Á, Việt Nam nếu chậm chân có thể trở thành vùng trũng tiêu thụ xe điện nhập khẩu.

Nguồn cung nguyên liệu cho pin lithium hạn chế khiến chi phí để làm ra một bộ pin xe điện đắt đỏ. Đó là lý do không ai vứt bỏ những bộ pin ô tô điện ra môi trường mà phải thu gom, tái chế và tái sử dụng.

Honda sẽ giới thiệu SUV e: prototype chạy hoàn toàn bằng điện tại triển lãm ô tô Thượng Hải và dự kiến sẽ bán đại trà ở Trung Quốc năm 2022.

Sự đón nhận của người tiêu dùng dành cho ô tô điện VinFast VF e34 cho thấy loại phương tiện của tương lai này có thể sớm phổ biến tại Việt Nam, giúp giải quyết vấn đề ô nhiễm không khí tại các thành phố lớn.

Việt Nam có thể bắt tay ngay làm xe điện vì chúng ta không có ngành công nghiệp ô tô phải hy sinh

Dù kiểu dáng còn mang hơi hướng cóp nhặt nhưng ô tô điện Trung Quốc sở hữu nhiều công nghệ hàng đầu thế giới.

Bên cạnh ưu điểm "độc nhất" hoàn toàn không phát thải khi sử dụng, quá trình sản xuất điện - nguồn năng lượng cho những chiếc ô tô của tương lai - cũng "xanh" hơn rất nhiều so với các loại phương tiện chạy bằng nhiên liệu khác.

VinFast VF e34 đã góp phần làm thay đổi cách nhìn nhận của người Việt đối với ô tô điện khi nhanh chóng thu hút gần 4.000 người đặt mua xe chỉ trong 12 giờ mở bán đầu tiên.

Ngày 13/4/2021 Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast công bố chọn công nghệ chip của Nvidia - Công ty điện toán Trí tuệ nhân tạo hàng đầu thế giới trên các mẫu xe điện thông minh tự hành cấp độ cao.

Ô tô điện sạc không dây Zhiji L7 có khả năng di chuyển 1.000 km khi được trang bị bộ pin 118 kWh.

Với những tính năng thông minh và thân thiện môi trường, xe buýt điện VinBus vừa đi vào vận hành đã tạo ra một “làn sóng xanh” ủng hộ khắp cả nước.

Khoản đặt cọc chỉ 10 triệu đồng, không phải chịu phạt hủy cọc, ưu tiên xếp chỗ nếu có nhu cầu chuyển cọc “lên đời” xe điện cao hơn... là những điểm ưu việt trong chính sách mở bán ô tô điện VF e34của VinFast.

Tại Việt Nam, phần lớn người dân vẫn quen sử dụng các phương tiện giao thông công nghệ cũ, có phát thải khí độc hại lớn. Vì vậy, nên áp thuế cao với các phương tiện này và khuyến khích khách hàng sử dụng các loại xe điện hóa.

Với việc xây dựng mạng lưới hạ tầng trạm sạc rộng khắp, chính sách cho thuê pin ưu việt, hệ thống dịch vụ chăm sóc khách hàng đẳng cấp, VinFast đang biến ô tô điện từ một loại "xe chơi" thành phương tiện sử dụng thuận tiện hàng ngày.

Chiếc xe cứu hỏa điện do hãng Rosenbauer (Đức) sản xuất có giá rất đắt đỏ, nhưng kỳ lạ là nó trang bị cả máy phát điện bằng diesel để sạc pin.

Nhà sản xuất VinFast đã đưa ra mức giá “hời” - chỉ 690 triệu đồng cho mẫu xe ô tô điện thông minh. Tờ Hops bình luận, với mức giá này, các hãng xe khác sẽ phải “lo lắng”.

Bên cạnh bảo vệ môi trường, người dùng ôtô điện còn trở nên nhàn hạ hơn khi không cần quan tâm đến một số vấn đề.

Không chỉ tại Việt Nam, sở hữu sớm một chiếc ô tô điện đang trở thành trào lưu trên khắp thế giới như một thông điệp ngầm về đẳng cấp của chủ nhân. Điều đặc biệt, đẳng cấp này không lấy thước đo là yếu tố tiền bạc.

Tại Đông Nam Á, Thái Lan và Indonesia đang cạnh tranh để trở thành công xưởng xe điện của khu vực và thế giới. Việt Nam liệu có cơ hội giành vị trí này hay sẽ bị bỏ lại phía sau?