ô tô ế ẩm

Dù đều là xe của các thương hiệu lớn, chất lượng đảm bảo, nhưng các mẫu ô tô này vẫn ế chỏng chơ không ai buồn “ngó ngàng”. Đâu là lý do?

Nhiều mẫu ô tô ế ẩm được giảm giá khủng lên đến hàng trăm triệu đồng khiến khách hàng đổ xô đi mua.

Trong tháng 10 này, nhằm kích cầu tiêu dùng, Mitsubishi Motors Việt Nam tiếp tục giảm giá mạnh cho nhiều mẫu ô tô, trong đó có mẫu được giảm tới 214 triệu đồng.

Hai "ông lớn" ô tô Nhật Bản là Suzuki và Mitsubishi "mạnh tay"giảm giá. Hàng loạt mẫu xe hot đã liên tục giảm cộng dồn đến cả 100 triệu.

Một số đại lý bán xe Ford rao mẫu Focus với giá thực tế từ 574 - 740 triệu đồng, thấp hơn giá niêm yết 125 - 160 triệu đồng.

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 8/2017 chứng kiến nhiều mẫu ô tô bứt phá về mặt doanh số, bên cạnh đó, vẫn có những mẫu ''siêu ế ẩm'' chỉ đạt vài ba chiếc trong vòng 1 tháng.

Ô tô tồn kho nhiều, các DN đang đại hạ giá để xả hàng. Mua xe tồn kho lúc này được hưởng ưu đãi lớn. Tuy nhiên, xe tồn kho để lâu, có nguy cơ giảm chất lượng.

Trên thị trường, các mẫu xe nhập ASEAN góp mặt ở hầu hết phân khúc như sedan hạng B, C, D, xe bán tải hay SUV. Trong số này, khá nhiều model đang có doanh số bán thấp như Suzuki Ciaz, Honda Accord...

Là một trong những tài sản đặc thù, nên tháng cô hồn - tháng 7 âm lịch luôn là giai đoạn mà doanh nghiệp kinh doanh ô tô có doanh số thê thảm nhất. 

Corolla Altis 2.0V, Ciaz, Accord,..là những mẫu ô tô được giảm giá đến hàng trăm triệu đồng nhưng có doanh số khá thấp.

Bất chấp dòng xe Altis vẫn ăn khách, riêng phiên bản 2.0V gặp rất nhiều khó khăn trong việc tìm kiếm người mua bởi giá bán quá "chát".

Trong tháng 7/2017, với 3 mẫu xe lọt TOP ế ẩm nhất, Suzuki tiếp tục là thương hiệu kém hấp dẫn tại Việt Nam.

3 mẫu ô tô Mitsubishi Outlander Sport, Mitsubishi Pajero, Suzuki Grand Vitara trong cả tháng 6 không bán được bất kỳ 1 sản phẩm nào.

Tuy thị trường ô tô Việt Nam tháng vừa qua đã có dấu hiệu khởi sắc, vẫn luôn tồn tại những mẫu xe quen thuộc ở danh sách bán kém nhất.

Doanh số của của mẫu xe ôtô Ford Fiesta ngày một tụt giảm, hiện nó đang nằm trong Top 10 "xe ế nhất" tại Việt Nam tháng 6/2017.

Thua về thiết kế, tiện ích cộng thêm giá cả không cạnh tranh khiến các mẫu xe phải khai tử, lo giải phóng hàng tồn kho.

Trong khi những chiếc xe khác cùng phân khúc có doanh số cả ngàn chiếc mỗi tháng thì nhiều dòng xe thậm chí không bán nổi chiếc nào.

5 dòng xe ế nhất thị trường Việt trong 3 tháng đầu 2017 đều là các mẫu SUV, trong đó có 4 model nhập khẩu của Mitsubishi và Suzuki.