ô tô giảm giá

Lộ trình giảm thuế ô tô về 0% vào năm 2018 từ khu vực ASEAN đối với Việt Nam đã được công bố từ lâu. Tâm lý người tiêu dùng Việt Nam hiện nay đều mong muốn mua được một chiếc xe nhập khẩu với giá rẻ.

Một số dòng xe có mức giảm giá trực tiếp gần trăm triệu đồng như Nissan X-Trail, Toyota Camry, trong khi mức giảm trung bình của các mẫu khác là từ 20 đến 40 triệu đồng.

Chứng kiến rất nhiều cuộc giảm giá của hàng loạt mẫu xe, thương hiệu xe nhưng doanh thu bán hàng của các hãng xe trong nước tháng 4/2017 vẫn giảm 18% so với tháng trước.

Thị trường ô tô tháng 4 ghi nhận đại tiệc giảm giá của các hãng xe, rất nhiều người đang chờ đợi giá bán sẽ tiếp tục giảm trong tháng tới.

Doug Revolta muốn thử độ bền của chiếc Renault Kwid có giá xuất xưởng tương đương 80 triệu đồng nên quyết định lái xe từ Ấn Độ đến Pháp.

Thị trường ô tô tháng 4 đang chứng kiến nghịch lý dù Audi TT giảm sốc 580 triệu đồng, rất nhiều mẫu siêu xe khác vẫn tăng giá ầm ầm.

Việc Suzuki Vitara giảm cả trăm triệu đồng trong tích tắc đang khiến dân mạng sôi sùng sục đủ cả hỉ nộ ố ái.

Mức giá những dòng xe mới nhập từ Ấn Độ, Indonesia hay Thái Lan vẫn niêm yết như cũ so với giá cả năm về trước. Người dân vẫn không thể tìm và mua được giá rẻ. Vì sao?

Cuộc chiến giảm giá xe mới đang ngày càng khốc liệt khi những tin "dữ" về giá xe mới nhập về ngày càng có mức giá siêu rẻ.

Các hãng đua nhau giảm giá, ưu đãi để giành thị phần, có mẫu xe mức giảm giá lên tới 100 triệu.

Những mẫu xe ăn khách giảm giá sâu lên đến hàng trăm triệu đồng khiến nhiều người có nhu cầu thêm động lực để sắm sửa xe mới cho gia đình.

Tâm lý chờ đợi đến năm 2018 giá thuế nhập khẩu về 0% mới mua xe là nguyên nhân chính khiến nhiều giá ô tô giảm sâu từ đầu năm 2017.

Cổ phiếu tăng vọt, bầu Đức trở lại top 10 người giàu sàn chứng khoán. Việt Nam có 2 tỷ phú USD được ghi danh toàn cầu. 

Mức giá xe ô tô nhập về trung bình chỉ 189 triệu đồng/chiếc, chưa bao gồm các loại thuế và phí.

Thuế nhập khẩu ô tô đang dần giảm, giá xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập về Việt Nam giảm theo còn lượng nhập khẩu tăng lên chóng mặt. Bảo hộ 20 năm vẫn không "lớn", ngành công nghiệp ô tô trong nước đang đối mặt nhiều thách thức.

Chứng kiến sự giảm giá nhanh và ồ ạt của nhiều loại xe mới cả xe lắp ráp trong nước lẫn xe nhập khẩu, nhiều chủ kinh doanh xe cũ, người muốn bán xe cũ đang đứng ngồi không yên.

Trong 2 tháng đầu năm, đã có 7 thương hiệu xe điều chỉnh giá bán tại thị trường Việt Nam với nhiều mẫu xe ăn khách và mức giảm giá lên đến hàng trăm triệu đồng.

Bước sang năm 2017, sau hơn 1 tháng chờ đợi, đã có doanh nghiệp ô tô đầu tiên công bố giảm giá xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan về Việt Nam, với mức giảm khoảng 7%.

Nếu mua 1 chiếc xe giá 600 triệu đồng trong năm 2017, sang năm 2018 có thể bị thiệt từ 100-150 triệu đồng. Vì vậy, tạm ngừng mua ô tô trong năm nay, lùi sang 2018 sẽ là quyết định sáng suốt.

Chưa có khi nào thị trường ô tô lại giảm giá liên tục và giảm giá sâu như hiện nay. Nhiều mẫu xe giá giảm tới cả trăm triệu đồng, báo hiệu thời kỳ đại hạ giá xe đã đến.