ô tô Indonesia

Vượt qua những quy định tại Nghị định 116, ô tô nhập khẩu miễn thuế đang tăng tốc đổ bộ vào thị trường Việt Nam.

Nghị định 116 qui định về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô (Nghị định 116) đang làm “khó” các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô là một thực tế.

Mặc dù được hưởng thuế nhập khẩu 0% do xuất xứ xe từ các nước ASEAN bao gồm Thái Lan và Indonesia nhưng Toyota Fortuner 2018 hay Honda CR-V lại đồng loạt tăng giá.

Mẫu ô tô 4 chỗ cỡ nhỏ Daihatsu Sirion nhập khẩu từ Malaysia vừa được trình làng tại Indonesia, với giá chỉ từ 296 triệu đồng.

Thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN sắp về 0% nên lượng ô tô nhập càng về cuối năm càng giảm mạnh.

Các sản phẩm ô tô đến từ Indonesia liệu có hấp dẫn người tiêu dùng Việt Nam vốn sành điệu với những thương hiệu toàn cầu?

Một số DN ô tô vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) cho rằng, không có chuyện giá xe tại Việt Nam cao hơn gần 2 lần so với Thái Lan và Indonesia.

Sẽ có lợi cho người tiêu dùng khi thị trường ô tô giá rẻ cạnh tranh khốc liệt.

Giá xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập về Việt Nam đã giảm tới gần 200 triệu đồng/chiếc so với cùng kỳ năm ngoái. Lượng nhập khẩu cũng tăng lên chóng mặt.

Hàng loạt các nhà sản xuất và phân phối ô tô tại Việt Nam đang cạnh tranh quyết liệt để giành miếng bánh thị phần ngày càng thu nhỏ.

Ô tô nhập từ Indonesia tràn vào Việt Nam nhanh chóng chiếm vị trí hàng đầu của ô tô Ấn Độ, Hàn Quốc và là lời cảnh báo cho ô tô “made in Việt Nam”.

Ô tô nguyên chiếc nhập về Việt Nam tăng lên chóng mặt trong những tháng đầu năm 2017. Để cạnh tranh, các hãng xe trong nước cũng đồng loạt giảm giá.

Chỉ trong 1 tháng đầu năm, lượng xe nguyên chiếc dưới 9 chỗ từ Thái Lan, Indonesia về Việt Nam đã bằng gần một nửa lượng nhập của cả năm 2016.