Người Mỹ sẽ không còn được hưởng trợ cấp khi chuyển sang dùng xe điện
Tổng thống mới đắc cử Donald Trump đang chuẩn bị trở lại Nhà Trắng, và điều đó có nghĩa là ngành công nghiệp ô tô, trong đó có xe điện sẽ đối mặt với những thay đổi lớn trong thời gian tới.
Một trong những chính sách "sát sườn" nhất đối với những người muốn sở hữu xe điện là chính quyền sắp tiếp quản của ông Trump đang lên kế hoạch loại bỏ khoản tín dụng thuế trị giá tới 7.500 USD cho người mua xe điện. Đây là một phần trong chương trình cải cách mạnh tay của chính quyền Trump 2.0 đối với Đạo luật giảm lạm phát (IRA).
Trước đó, Đạo luật IRA của chính quyền Tổng thống Biden được ban hành, trong đó có chính sách khuyến khích người dân khi chuyển sang xe điện sẽ được hỗ trợ một khoản tiền dưới dạng tín dụng thuế là 7.500 USD đối với xe mới và 4.000 USD đối với xe cũ (chuyển đổi lần đầu), áp dụng từ đầu năm 2024.
Theo Bộ Tài chính và Cơ quan quản lý Thuế Hoa Kỳ, chỉ sau 6 tháng đầu năm 2024, khoản chi nhằm hỗ trợ người dân mua xe điện đã "ngốn" hơn 1 tỷ USD. Đổi lại, thị trường Mỹ đã tiêu thụ được 150.000 "xe sạch" và đương nhiên các hãng xe điện như Tesla, Lucid hay Rivian hưởng lợi nhất từ chính sách này.
Theo trang Carscoops, nếu các khoản tín dụng kết thúc, xe điện sẽ trở nên kém hấp dẫn. Điều này có thể gây ra thảm họa cho các nhà sản xuất ô tô đã đặt cược nhiều vào xe điện và hiện đang phải đối mặt với tình trạng ế ẩm hơn dự kiến. Nó cũng có thể khiến nhiều hãng xe khác từ bỏ hoặc trì hoãn kế hoạch chuyển sang hoàn toàn sang xe điện.
Phản ứng "lạ" của ông chủ Tesla
Người ta có thể cho rằng Tesla và ông chủ của công ty này - tỷ phú Elon Musk sẽ phản đối việc xóa bỏ các khoản tín dụng đối với xe điện của chính quyền liên bang. Tuy nhiên, thái độ Elon Musk lại không cho thấy điều này.
Trong một cuộc trao đổi gần đây với các nhà đầu tư, khi được hỏi liệu việc nếu ông Trump bãi bỏ chính sách hỗ trợ người mua xe điện có khiến ông "mất ngủ" hay không, Musk thừa nhận rằng việc cắt giảm trợ cấp có thể chỉ ảnh hưởng nhẹ đến doanh số bán của Tesla nhưng sẽ “gây tổn hại nghiêm trọng” cho các đối thủ xe điện khác tại Mỹ, trong đó có các "ông lớn" như General Motors (GM).
Trên thực tế, tỷ phú giàu nhất thế giới còn cho rằng "một động thái như vậy thực sự có thể mang lại lợi ích cho công ty của ông".
Giới chuyên gia đánh giá, thái độ lạc quan của Elon Musk là có cơ sở bởi lẽ "tin đồn" về sự chấm dứt của các khoản tín dụng thuế đang thổi bùng lên cơn sốt mua xe điện trước khi kết thúc năm 2024. Với việc Tesla nắm giữ 50% thị phần xe điện, hãng này vẫn sẽ hưởng lợi tuyệt đối trong phần còn lại của năm 2024.
Về lâu dài, Tesla được đánh giá là hãng xe ít dựa vào các ưu đãi hơn so với các đối thủ cạnh tranh bởi thương hiệu và vị thế thị trường mạnh mẽ của mình, do vậy hãng xe này sẵn sàng đối đầu với những kịch bản dài hạn hơn.
Chưa kể, Tesla vẫn hưởng lợi từ các chính sách từ thời chính quyền Tổng thống Biden mà chính quyền mới có thể giữ nguyên hoặc thậm chí tăng cường nhờ vào mối quan hệ đặc biệt giữa CEO Elon Musk và ông Trump. Có thể kể đến như rào cản thương mại nhằm ngăn chặn xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc với mức thuế lên đến 100%.
Theo Carscoops
Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
.svg){kind=icon}
