Thói hơn thua đang là nguyên nhân gây ra nhiều vấn nạn hiện nay như chạy xe lấn làn, vượt ẩu và thậm chí là ẩu đả khi sau xảy ra va chạm giao thông.

Tôi có một suy nghĩ khá “cực đoan”, đó là không thích phải vay tiền ai để mua xe, lại càng không thích dùng xe cũ. Tôi quyết định “nhịn” và chờ đến khi nào có đủ tiền sẽ mua một chiếc xe mới.

Siêu xe Ferrari 488 GTB không biển số phía trước bị tạm giữ ở TP.HCM và chủ xe nại lý do bị rơi biển số khiến dư luận xôn xao, nhưng thực tế ẩn sau lời khai này là một “phong cách” chơi khác thường đã tồn tại từ lâu.

Sau khoảng 5 phút xem xét và đi thử, người bạn đi cùng phán một câu xanh rờn: Xe này vừa đăng ký lại, đổi màu xe, đồng hồ công tơ mét đã tua lại khá nhiều, trước đây đã từng chạy taxi,... khiến tôi choáng váng.

Sau rất nhiều lần đi xem xe cũ, chiếc ô tô cuối cùng tôi "chốt" khác xa với dự tính ban đầu. Lựa chọn này giúp tôi tiết kiệm được 100 triệu đồng, tránh được xe đâm đụng, xe bị tua km. 

Dù rất yêu quý chiếc xe của mình nhưng nếu được lựa chọn lại, tôi sẽ “tậu” một chiếc xe qua sử dụng rộng rãi với nhiều trang bị hơn. Xe cũ nhưng phân khúc cao trông vừa “oách” vừa giữ giá hơn khi bán.

Một chiếc sedan hạng sang mang thương hiệu Mercedes "nổ" hai túi khí phía trước sau vụ tai nạn, trong đó phụ kiện nhỏ mà chủ xe gắn lên nhận được nhiều luồng ý kiến trái chiều.

Vì một số lý do, nhiều người mong muốn đăng ký biển số xe Hà Nội. Tuy nhiên, pháp luật hiện hành chỉ cho phép 2 trường hợp, bỏ 1 đối tượng so với trước đây.

Đã không ít người đặt hoài nghi về độ an toàn của xe điện khi thấy nhiều vụ bốc cháy, nhưng trên thực tế xe điện lại an toàn như xăng và diesel.

Tôi thà đi xe cỏ nhưng giấy tờ hợp lệ còn hơn loại xe hạng sang vài tỷ gắn biển số giả.

Cùng một mức tiền, “bóc tem” xe mới sẽ yên tâm về chất lượng, đi vài năm không phải suy nghĩ. Trong khi đó, nếu mua xe cũ lại được hẳn một chiếc xe phân khúc cao hơn cùng với options “miên man”.

Trên các diễn đàn mua bán xe cũ, có thể dễ dàng tìm thấy những chiếc ô tô được rao bán kèm các cụm từ như “xe Lào, xe Cam, xe ngân”,… với giá rẻ “giật mình”.

Đứng trước xu thế điện hóa ô tô đang như vũ bão trên thế giới và ngay cả trong khu vực Đông Nam Á, Việt Nam nếu chậm chân có thể trở thành vùng trũng tiêu thụ xe điện nhập khẩu.

Hình ảnh 2 chiếc xe sang hiệu Porsche Macan cùng kiểu dáng và đặc biệt là cùng biển kiểm soát xuất hiện cạnh nhau tại một khu đô thị ở Hà Nội khiến nhiều người ngỡ ngàng.

Ý bắt đầu bảo vệ ngành công nghiệp ô tô trước nguy cơ bị mua bán, sáp nhập và thâu tóm nhãn hiệu từ các hãng xe khổng lồ đến từ Trung Quốc.