sản xuất ô tô

Các hãng sản xuất xe tại nền kinh tế lớn thứ hai thế giới buộc phải cắt giảm sản xuất vì thiếu hụt lượng lớn chip bán dẫn.

Trong 18 tháng qua, ngành công nghiệp xe hơi đã phải đối mặt với nhiều cuộc khủng hoảng, từ việc Anh rời châu Âu (Brexit), đại dịch Covid-19 và nay là tình trạng khủng hoảng thiếu chip xử lý.

Do thiếu hụt chip, Renault có thể phải giảm ít nhất 100.000 chiếc xe lắp mới trong năm nay; trong khi hàng nghìn lao động của Volkswagen và Mercedes bị giảm giờ làm hoặc thất nghiệp tạm thời.

Khâu vận chuyển chậm trễ và nguồn cung suy giảm dẫn đến nguy cơ thiếu hụt vật liệu cao su cho ngành ôtô.

Vingroup vừa có công văn gửi đến UBND tỉnh Hà Tĩnh và Ban quản lý các Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh ngày đề nghị khảo sát, lập quy hoạch để đầu tư nhà máy sản xuất ôtô, linh kiện kết hợp cảng biển ở Khu kinh tế Vũng Áng.

Có không ít công ty lớn trên thế giới quyết định khởi nghiệp cũng như chuyển hướng sang ngành nghề sản xuất ô tô nhưng vì nhiều lý do đã bị thất bại thảm hại. 

Belarus muốn sản xuất, lắp ráp ô tô tải và một số loại xe chuyên dụng tại tỉnh Hưng Yên.

Nếu giá xe vẫn chưa giảm thì khó có thị trường để cho ngành ô tô trong nước phát triển.

Một số hãng xe hơi nước ngoài và các nhà sản xuất linh kiện đang xem xét đầu tư sản xuất tại Việt Nam. Liệu Việt Nam có tận dụng được cơ hội này để trở thành "cứ điểm" sản xuất xe hơi trong khu vực?

Sau hàng loạt chính sách hỗ trợ, ưu đãi của Chính phủ, ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam chỉ tham gia vào phân khúc thấp của chuỗi giá trị ngành ô tô. 

Với việc liên tục ưu đãi, trợ giá cho khách, VinFast báo lỗ 6.591 tỉ đồng trong 6 tháng đầu năm, gấp hơn 4 lần cùng kì 2019. Tuy nhiên, khoản lỗ kế hoạch này cũng đồng nghĩa với việc thị phần của VinFast đang ngày càng mở rộng.

Trước những bất ổn về kinh tế, thương mại hậu Brexit, Honda trở thành hãng xe Nhật Bản tiếp theo “rút chân” khỏi thị trường Anh quốc.

Ngày 19/6/2020, Bộ trưởng Bộ Tài chính đã ký Tờ trình Chính phủ dự án Nghị định về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước đến hết năm 2020.

Chiều 5/6, Bộ Tài chính đã có công văn xin ý kiến các đơn vị, tổ chức có liên quan về Dự án Nghị định quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

 Người mua xe ô tô sản xuất trong nước được giảm lệ phí trước bạ kể từ khi nào vẫn chưa được "chốt". Trong khi đó, Chính phủ cho phép áp dụng quy trình rút gọn để xây dựng các văn bản hướng dẫn.

Honda cho biết hãng sẽ ngừng sản xuất ô tô tại Argentina vào tháng 6/2020 như là một phần của sự thay đổi toàn cầu về phân công sản xuất.

Sau thời gian giãn cách xã hội do ảnh hưởng của dịch Covid-19, thị trường ô tô đang trên đà phục hồi.

Các nhà sản xuất ô tô của Detroit cùng nhiều nhà cung ứng linh kiện, phụ tùng xe đã bắt đầu khởi động lại dây chuyền lắp ráp vào thứ Hai vừa qua sau hai tháng đóng băng hoạt động do dịch Covid-19.

Tập đoàn Toyota mới đây đã thông báo về việc cắt giảm sản lượng sản xuất xe tại quê nhà, xuống còn 122.000 chiếc vào tháng 6 do những vấn đề liên quan đến dịch Covid-19.

Sau khoảng thời gian dài đóng băng mọi hoạt động sản xuất, nhiều nhà máy sản xuất ô tô đang rục rịch lên kế hoạch quay trở lại trong thời gian tới.