sản xuất

Giá 11 mẫu xe ô tô thông dụng nhất ở Việt Nam đều cao hơn từ 22% đến 124% so với giá ở Thái Lan và Indonesia.

Alexandre Polmard tới từ Pháp đã tạo ra những miếng thịt đắt nhất thế giới từ những con bò được giết thịt cách đây hơn thập kỷ.

Dân Việt Nam đang có xu hướng chuyển sang dùng xe máy cấp cao. Đặc biệt, thị trường nông thôn, các tỉnh đang bỏ dần xe số sang xe ga đắt tiền.

Nếu việc này thành hiện thực thì dòng xe "hót" như SH có giá gần 100 triệu hiện nay sẽ giảm mạnh.

Truy xuất nguồn gốc sản phẩm được cho là khái niệm “lạ” với người tiêu dùng Việt trong khi đây là xu hướng tiêu dùng phổ biến tại nhiều nước phát triển.

Hãy cùng chúng tôi điểm qua TOP 3 bộ phim Dragon Ball Live Action ‘HAY NHẤT’ do fan tự làm. Chắc chắn bạn sẽ bất ngờ.

Người dân không thể đòi hỏi chính quyền trừng phạt những người “đầu độc” cả một nòi giống. Quan trọng là làm sao để hàng triệu người sản xuất, hàng chục triệu người tiêu dùng tự điều chỉnh hành vi của mình.

Các hãng ô tô nhập khẩu khẳng định, với cách tính thuế đang xây dựng hiện nay, thì từ 1/1/206, giá ôtô nhập khẩu sẽ tăng giá mạnh.

Hàng trăm ngàn ô tô mắc lỗi được khuyến cáo mang đến đại lý để sửa chữa miễn phí nhưng rất ít khách hàng quan tâm đến việc kiểm tra, sửa chữa bất chấp chiếc xe của mình có nguy cơ cháy nổ, gây tai nạn...

Thường xuyên dính lỗi, có cả những lỗi đặc biệt nguy hiểm có thể dẫn đến tử vong khiến cho người dùng hoài nghi về chất lượng của ô tô Nhật  bấy lâu họ ưa chuộng.

Xoay quanh việc "Tôi Thấy Hoa Vàng Trên Cỏ Xanh" bị thành viên hãng sản xuất chê tơi bời, nhân vật chính - ông Phạm Uyên Nguyên đã đưa ra quan điểm.

Tập đoàn Volkswagen (Đức) đang có kế hoạch xây dựng cơ sở lắp ráp và phân phối xe ô tô tại Việt Nam. Thông tin rò rỉ giữa lúc Volkswagen dính thảm họa gian lận khiến mọi người tò mò.

Từ một loài cây hoang dã, trái chín rụng rơi đầy gốc vào mùa thu mỗi năm, giờ đây quả táo mèo (còn gọi là sơn tra) đang trở thành hàng hóa bán chạy về miền xuôi.

Có tới 30% DN nhỏ và vừa không thể tiếp cận nguồn vốn của ngân hàng và chừng đó DN khác khó tiếp cận, ngay cả khi có chính sách ưu đãi của Chính phủ - số liệu từ Phòng Thương mại Công nghiệp Việt Nam (VCCI).

Thị trường xe máy Việt Nam đang có dấu hiệu “nhạt” dần. Trong khi các nhà sản xuất dường như cạn kiệt ý tưởng thì người tiêu dùng lại đang “khát” một chiếc xe mang tính đột phá, có nhiều tính năng.

VFA hoạt động như một cơ quan quản lý ngành hàng dựa trên các biện pháp hành chính là chủ yếu. Điều này đôi lúc đã làm cho thị trường lúa gạo của nước ta bị bóp méo, cứng nhắc. 

Việc giảm thuế thu nhập doanh nghiệp (TNDN) đã được tính đến để hỗ trợ sản xuất ô tô trong nước. Tuy nhiên,sự hỗ trợ này vẫn kém hấp dẫn và các DN sẵn sàng phương án bỏ sản xuất lắp ráp chuyển sang nhập khẩu.

Sau khi tỷ giá VND và USD được điều chỉnh, một số doanh nghiệp đã điều chỉnh tăng giá xe, chủ yếu là xe nhập khẩu không chính hãng. 

Kể từ ngày 05/9/2015, những hộ mới thoát nghèo được vay vốn ưu đãi để sản xuất, kinh doanh với mức tối đa không quá 50 triệu đồng từ Ngân hàng Chính sách xã hội (NHCSXH), lãi suất cho vay là 8,25%/năm.

 Nếu thuế tiêu thụ đặc biệt giảm từ 2016, xe nhỏ từ Đông Nam Á và Ấn Độ sẽ tràn vào Việt Nam. Với giá bán từ 7.000-9.000 USD, đến tay người tiêu dùng Việt dưới 20.000 USD.