So sánh hai phương án điều hành giá xăng dầu là 10 ngày và 7 ngày, Bộ Công Thương "chốt" đề xuất kỳ điều hành giảm từ 10 ngày xuống 7 ngày.

Khoảng 9.000 tỷ đồng phí sử dụng đường bộ thu được hàng năm sẽ dành toàn bộ cho hoạt động duy tu, bảo trì đường bộ. Ngoài số phí thu được, ngân sách cấp thêm khoảng 3.000 tỷ đồng/năm cho hoạt động này do Nhà nước quản lý.

Bộ Công Thương đã trao đổi với Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) về sự cố ở nhà máy này. Sự cố kỹ thuật sẽ gây thiếu hụt khoảng 120.000m3 xăng dầu nhưng dự kiến khắc phục xong trước ngày 15/1/2023, để cấp bù sản lượng trước Tết.

Thủ tướng Phạm Minh Chính lưu ý rằng, với nguồn vượt thu năm 2022 là 392.000 tỷ đồng, cần ưu tiên xử lý các vấn đề cấp bách, đột xuất, bất ngờ và đầu tư hạ tầng giao thông chiến lược, trong đó có đường cao tốc.

Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tăng giá xăng dầu trong kỳ điều hành chiều nay, 3/1.

GDP năm 2022 ước tính tăng 8,02%, mức cao nhất kể từ 2007 đến nay, trong khi lạm phát chỉ ở mức 3,15%. Đây là điều khá đặc biệt khi áp lực lạm phát của năm 2022 không nhỏ.

Giá bán lẻ xăng dầu ngày 1/1/2023 được cập nhật mới, với mức tăng khá cao sau khi Quốc hội thông qua thuế bảo vệ môi trường mới với xăng dầu.

Kể từ năm 2007 đến nay, nền kinh tế Việt Nam chưa bao giờ cán đích với mức tăng trưởng GDP 8%. Năm 2022 đánh dấu lần đầu tiên sau 15 năm mức tăng trưởng 8% được nhắc đến.

GDP năm 2022 ước tính tăng 8,02% so với năm trước do nền kinh tế được khôi phục trở lại và đạt mức tăng cao nhất trong giai đoạn 2011-2022.