taxi công nghệ

ictnews Có mặt tại Việt Nam từ 2014, Grab đã đổ một lượng tiền để mở rộng thị trường. Con số này là bao nhiêu trong 5 năm ứng dụng này đốt tiền ở Việt Nam?

Vấn đề định danh hình thức doanh nghiệp kiểu Grab, Uber… vẫn còn vấp phải nhiều tranh cãi. 

Quyết định thí điểm những xe chạy hợp đồng điện tử như Grab tại Việt Nam đã hết hiệu lực hơn 1 năm song những tranh luận xung quanh việc các doanh nghiệp này là kinh doanh vận tải hay công nghệ khá gay gắt. 

Cách tiếp cận là tạo điều kiện ra đời, phát triển chứ không thể mặc kệ hoặc là không làm được thì cấm”, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ nêu quan điểm. Hiện, các Bộ đang xây dựng các quy định để điều chỉnh từng lĩnh vực riêng lẻ của kinh tế chia sẻ, thay vì một nghị định hay luật quy định chung.

Hội đồng xử lý vụ Grab và Uber sáp nhập tại Việt Nam quyết định trả hồ sơ để điều tra lại. Bộ Công Thương có 60 ngày để điều tra tiếp vụ việc.

ictnews VKS Cấp cao kháng nghị, đề nghị TAND Cấp cao tại TP.HCM xét xử lại theo hướng sửa bản án sơ thẩm, không chấp nhận toàn bộ yêu cầu khởi kiện của Vinasun.

Cho rằng giám định thiệt hại của Vinasun là phiến diện, Vinasun thua lỗ là do năng lực và sự cạnh tranh nên VKSND Cấp cao đã đề nghị không chấp nhận toàn bộ yêu cầu khởi kiện.

ictnews Hàng loạt ứng dụng gọi xe ra mắt thị trường sau khi Uber rút lui tại Việt Nam. Trong đó, không ít ứng dụng gọi xe của các doanh nghiệp nội phát triển trở thành các ứng dụng cạnh tranh gay gắt với "ông lớn" Grab.

Grab sẽ cập nhật hàng loạt tính năng mới trên ứng dụng nhằm tăng cường sự an toàn cho cả khách hàng và đối tác tài xế. Đây là một phần trong cam kết Tốt hơn mỗi ngày (Better Everyday) và An toàn hơn mỗi ngày (Safer Everyday).

Dù được tuyên thắng kiện và được bồi thường 4,8 tỉ đồng nhưng Vinasun vẫn kháng cáo, đòi đủ số tiền hơn 42 tỉ đồng bồi thường thiệt hại.

Trong đơn kháng cáo, Grab cho rằng TAND TP.HCM không có thẩm quyền xét xử vụ án, đề nghị Tòa phúc thẩm hủy bản án sơ thẩm, đình chỉ giải quyết vụ án.

Dù chỉ được chấp nhận một phần khởi kiện nhưng lãnh đạo và các tài xế của Vinasun tỏ ra vui mừng, họ hô to: "Hoan hô tòa án".

"Chúng tôi không phải vì khoản tiền đó mà mục đích khởi kiện đòi bồi thường thiệt hại để làm rõ các hành vi sai phạm trong hoạt động kinh doanh của Grab" - phía Vinasun khẳng định

Chiếc mũ bảo hiểm ¾ trong lễ ra mắt startup “be” GROUP và ứng dụng gọi xe “be” đã để lại ấn tượng sâu sắc cho ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch thường trực UB ATGT Quốc gia vì nhiều giá trị ẩn sau đó.

ictnews Làm thế nào để tài xế và hành khách không "lạc" nhau vì khoảng cách giữa họ quá xa? Grab đã dốc toàn lực lập bản đồ điểm đón chính xác từng chi tiết để có thể vững ngôi đầu trên thị trường đi chung xe Đông Nam Á.

ictnews Vụ Grab mua lại Uber có dấu hiệu vi phạm hành vi không thông báo tập trung kinh tế và hành vi tập trung kinh tế bị cấm, được Luật Cạnh tranh quy định.

ictnews Ứng dụng gọi xe "be" đã bắt đầu tuyển dụng tài xế tại Hà Nội và Tp.HCM. Cũng trong tuần này, ứng dụng này sẽ có màn ra mắt thị trường Việt Nam.

17 công ty taxi trên cả nước liên minh lại, sử dụng nền tảng phần mềm gọi xe chung để “đấu” lại Grab.

Uber bán mình cho Grab, Go-Viet chính thức hoạt động và vụ kiện Vinasun - Grab kéo dài hơn 9 tháng là 3 sự kiện quan trọng nhất trong một năm biến động của thị trường gọi xe Việt.

ictnews Phiên toà mới nhất xử vụ Vinasun kiện Grab đã tạm ngưng để hai bên hoà giải, chắc chắn là giải pháp tốt nhất tạm thời để hai bên cùng thắng.