Ngày 12/6, ghi nhận tại trạm thu phí Quốc lộ 1K (thuộc phường Hoá An, TP Biên Hoà, Đồng Nai), các công nhân đang tháo dỡ trạm BOT thuộc dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 1K.

Các công nhân đang tháo dỡ trạm thu phí Quốc lộ 1K ở Đồng Nai. Ảnh: Hoàng Anh

Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 1K (đoạn km 2+487 đến km 12+971 trên địa phận tỉnh Đồng Nai - Bình Dương - TP.HCM) theo hình thức BOT. Dự án có 2 trạm thu phí, 1 trạm đặt tại phường Đông Hòa, TP Dĩ An, Bình Dương và 1 trạm đặt tại phường Hóa An, TP Biên Hòa, Đồng Nai.

Trước đó, cuối tháng 10/2020, 2 trạm BOT trên quốc lộ 1K đã tạm dừng thu phí. Từ thời điểm đó đến nay, 2 trạm thu phí này bỏ hoang, xuống cấp, không có đèn chiếu sáng, gây mất an toàn giao thông. Các trạm BOT này án ngữ giữa đường như những “lô cốt”, gây ra nhiều vụ vụ tai nạn thương tâm.

Trạm thu phí này đã bỏ hoang, xuống cấp

Mới đây, Bộ GTVT đã ký quyết định điều chỉnh Quốc lộ 1K từ Km0+000 đến Km12+987 thành đường địa phương để bàn giao cho UBND các tỉnh quản lý, khai thác và bảo trì theo quy định.

Cụ thể, đoạn Quốc lộ 1K thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai từ Km0+000 - Km6+097 về UBND tỉnh Đồng Nai quản lý, đoạn từ Km6+097 - Km11+168 về UBND tỉnh Bình Dương quản lý, đoạn Quốc lộ 1K thuộc địa phận TP.HCM từ Km11+168 - Km12+987 về UBND TP.HCM quản lý.

Quốc lộ 1K có chiều dài 21km là tuyến đường nối từ TP Thủ Đức (TP.HCM) qua TP Dĩ An (Bình Dương) đến TP Biên Hoà (Đồng Nai). Đây cũng là tuyến đường huyết mạch nối TP.HCM, Bình Dương và Đồng Nai song song với Quốc lộ 1A.