thị trường xe

Tuần đầu tiên của tháng 5, trước diễn biến dịch Covid-19 phức tạp, nhiều hãng ô tô chính thức công bố giảm giá bán cho các mẫu xe hot nhằm kích cầu người mua.

Ngay từ tháng đầu tiên của quý II, nhiều ô tô giảm giá hấp dẫn dự báo một cuộc đua, cạnh tranh giành thị phần ngày càng gắt gắt giữa các hãng xe.

Top 10 xe bán chạy tháng 3 ghi nhận nhiều xáo trộn bất ngờ. Bán tải Ford Ranger vượt mặt các đối thủ lên dẫn đầu, Vinfast Fadil tụt hạng nghiêm trọng. 

Top 10 xe bán ế tháng 3 có sự xáo trộn về vị trí cũng như xuất hiện một số nhân tố mới . Tuy nhiên, hãng Toyota vẫn tiếp tục “chiếm sóng” với đến 4 mẫu xe góp mặt.

Có trên dưới 5 mẫu xe SUV/crossover được các đại lý động loạt "đại hạ giá" lên đến cả trăm triệu đồng với mục đích chính là xả kho đầu tháng 4/2021.

Quy mô thị trường đã vượt ngưỡng 400 nghìn xe/năm nhưng vẫn không có mẫu xe nào đủ sản lượng cần thiết để có thể thúc đẩy công nghiệp phụ trợ.

Thị trường ô tô Việt 2 tháng đầu năm 2021 ghi nhận những màn đổi ngôi bất ngờ trong từng phân khúc xe.

Tuần cuối cùng của tháng 3, thị trường ghi nhận nhiều mẫu xe ô tô hot bắt đầu gia nhập cuộc đua giảm giá trong bối cảnh doanh số bán xe liên tục giảm sâu trong thời gian qua.

Trong khi các mẫu xe máy hot của Honda rục rịch tăng giá sau đợt giảm sâu đầu tháng 3 thì ở chiều ngược lại, hãng xe Yamaha tung nhiều chương trình ưu đãi, tặng tiền mặt lên đên 7 triệu đồng thu hút khách hàng.

Cuộc đua giảm giá ô tô dường như đã bắt đầu khởi động khi hàng loạt các mẫu xe đến từ các thương hiệu nhận được ưu đãi hấp dẫn lên đến cả trăm triệu đồng thời điểm tuần đầu tiên của tháng 3.

Trong top 10 ô tô bán ế nhất tháng 1/2021, có mẫu xe thậm chí còn không bán được chiếc nào. Mẫu có doanh số cao nhất cũng chỉ đạt 44 chiếc.

Càng về gần Tết dương lịch, các chương trình khuyến mại giảm giá xe càng nhiều nhằm kích cầu tiêu dùng, đẩy hàng tồn cuối năm.

Nếu như các năm trước, số lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tăng mạnh vào các tháng quý IV thì năm 2020 này, lượng xe này lại đang có xu hướng giảm. Có nhiều lý do dẫn tới sự sụt giảm này.

Thị trường xe ô tô trong năm 2020 chứng kiến những màn giảm giá xe sâu nhất chưa từng thấy với mức giảm cao nhất có mẫu lên đến hơn 1 tỷ đồng.

Thị trường xe những ngày đầu tháng 12 tiếp tục ghi nhận nhiều mẫu xe giảm giá với mức giảm trung bình dao động từ 30-100 triệu đồng.

Thường xuyên lọt top xe bán ế nhất các tháng, nhiều mẫu xe ô tô buộc phải hạ giá bán thời điểm cuối năm để câu khách, xả hàng tồn.

Cơn bão giảm giá ô tô tại Việt Nam chưa có dấu hiệu dừng lại khi một loạt hãng xe tiếp tục công bố mức giảm cho các sản phẩm của mình trong tháng 10.

Giữa tháng 9, hàng loạt mẫu xe ô tô được các đại lý áp dụng giảm giá nhằm thu hút khách hàng, vớt vát doanh số. 

Trong 3 ngày qua, thị trường ô tô Việt Nam dồn dập đón nhận "cơn lốc" giảm giá sập sàn đến từ nhiều thương hiệu với mức ưu đãi cao nhất lên đến hơn nửa tỷ đồng.

Đúng theo dự đoán của giới chuyên gia, việc giảm 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp đã thúc đẩy sự cạnh tranh về chính sách bán hàng khi hiện nay nhiều đại lý cung ứng xe nhập đã tung những gói ưu đãi, giảm giá hấp dẫn.