thu phí không dừng

Khách hàng đăng ký nhận SMS thông báo trừ tiền qua trạm ePass sẽ mất phí, tuy nhiên cũng có cách để miễn phí nhận thông báo.

Với tinh thần "đã nói phải làm, làm thực chất" của Thủ tướng, Chính phủ, chủ trương thu phí không dừng đã đi vào cuộc sống sau nhiều năm lỗi hẹn.

Các lỗi chủ yếu là tài khoản giao thông không đủ tiền, tài khoản không hợp lệ, chưa kích hoạt thẻ...

Hiện có khoảng 35.000 phương tiện dán cả 2 loại thẻ thu phí không dừng gây lãng phí và bất cập khi xe không qua được trạm.

Nạp tiền VETC bằng cách chuyển khoản ngân hàng sẽ không mất phí, nếu ngân hàng người dùng sử dụng miễn phí chuyển tiền Internet Banking.

Nếu liên kết, tiền để trong tài khoản Viettel Money sẽ được trừ trực tiếp khi xe qua trạm, và cũng có thể được dùng để mua sắm, thanh toán trực tuyến, hoặc rút ra tài khoản ngân hàng.

M-Flow, hệ thống thu phí không dừng đang triển khai tại Thái Lan, cho phép tài xế băng qua trạm thu phí với tốc độ tối đa 120 km/giờ mà không cần giảm tốc.

Với ứng dụng của VETC, người dùng có thể thường xuyên kiểm tra lịch sử xe qua trạm thu phí không dừng như một cách để phát hiện trường hợp lỗi bất thường.

Trước tình hình giao thông ùn tắc kéo dài tại trạm thu phí An Sương (quận Bình Tân, TP.HCM), trạm đã triển khai mở thêm 2 làn thu phí bằng tiền mặt tạm thời.

Ghi nhận tại nhiều tuyến cao tốc lớn như Pháp Vân- Cầu Giẽ, Nội Bài- Lào Cai, Đà Nẵng- Quảng Ngãi,... cho thấy lưu thông thuận lợi ngày đầu thu phí không dừng.

Từ sáng nay (1/8), tất cả các tuyến cao tốc trên cả nước đồng loạt chỉ thu phí tự động không dừng (ETC). Tuy nhiên, tại cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã có một số trường hợp bị từ chối phục vụ vì không chịu dán thẻ ETC.

Sáng 1/8, tại trạm thu phí xa lộ Hà Nội, TP.Thủ Đức nhiều phương tiện chưa dán thẻ ETC, không chấp hành hướng dẫn qua làn thu phí trực tiếp mà cố tình rẽ vào làn xe máy để vượt trạm.

Sau khi nhiều ô tô bị thanh chắn đập vào nắp capo và kính lái chiều 31/7, sáng nay hàng loạt barie ở Trạm thu phí Pháp Vân - Cầu Giẽ (Hà Nội) được dùng tạm trong cảnh băng bó bằng băng dính và dây xốp cuốn.

Nhiều tài xế đi ở làn thu phí không dừng (ETC) trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ buộc phải phanh gấp khi barie bất ngờ hạ xuống không cho xe qua. Thậm chí nhiều ô tô đã đâm phải barie.

Trước thời điểm triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) trên 8 tuyến cao tốc từ 1/8/2022, ông Bùi Trình - Tổng Giám đốc VDTC cho biết “ePass không ngừng nỗ lực phát triển và nâng cấp dịch vụ để mang lại trải nghiệm tốt hơn cho khách hàng”.

Ngày đầu thu phí không dừng cũng là ngày đầu tuần nên lượng phương tiện đổ vào trung tâm TP.HCM tăng cao dẫn đến nguy cơ ùn tắc giao thông.

Nhiều tài xế đỗ ở lề đường, chờ đăng ký dán thẻ ETC trước ngày thu phí không dừng trên toàn bộ cao tốc ở Quảng Ninh.

Trước giờ ‘G’ thu phí không dừng, lượng phương tiện dán thẻ thu phí không dừng tăng đột biến khiến các điểm dán đều quá tải.

Trước giờ ‘G’ thu phí không dừng, lượng phương tiện dán thẻ thu phí không dừng tăng đột biến khiến các điểm dán đều quá tải.

Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vừa đề xuất Bộ GTVT bỏ hình thức vé tháng, vé quý trên tuyến cao tốc này để đảm bảo công bằng cho các chủ phương tiện đi trên cao tốc.