thu phí

Sáng nay, Bộ trưởng GTVT mở màn phiên chất vấn của QH. Ông sẽ làm rõ các vấn đề về BOT, trong đó có chuyện thu phí - thu giá.

Nhiều chuyên gia tham dự Hội nghị phản biện, góp ý dự thảo Thu phí ô tô lưu thông vào trung tâm TP nhận định đề án này thiếu tính khả thi.

Bộ GTVT cho rằng nên giảm phí cho người dân sống gần trạm thu phí BOT quốc lộ 5 (QL5) sau đó sẽ tổng hợp doanh thu thực tế để có phương án tiếp theo.

Thu phí ô tô cá nhân vào nội đô không chắc giải quyết được bài toán giảm ùn tắc lại gây ảnh hưởng đến môi trường đầu tư nên UBND TP.HCM giao Sở giao thông nghiên cứu lại.

Một số tài xế và người dân đòi gặp chủ đầu tư trạm BOT Cai Lậy để bày tỏ bức xúc.

Trưa nay, sau khi thu phí trở lại vài giờ, trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang) lại 'thất thủ', phải xả trạm.

Việc thu phí ô tô vào sân bay không nằm trong danh mục giá phí Bộ GTVT quản lý. Việc này do các đơn vị cung ứng dịch vụ đăng ký với Sở Tài chính địa phương.

UBND TP.HCM vừa gửi công văn khẩn yêu cầu Giám đốc sở Du lịch TP thu hồi ngay công văn đề xuất thu phí du khách. Đồng thời, phê bình người đứng đầu Sở Du lịch.

Điểm chung của những cái tên này là đều rất trẻ tuổi, song đã nắm giữ vị trí lãnh đạo tại các doanh nghiệp nghìn tỷ trong lĩnh vực BOT.

Chiều 9-9, BOT Biên Hòa (Đồng Nai) bị nhiều tài xế dùng tiền lẻ để phản đối gây kẹt xe kéo dài nên phải xả trạm.

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính VN (Vidifi) đề nghị công an điều tra các cá nhân, tập thể “gây rối, kích động” dùng tiền lẻ qua trạm.

Mức phí sử dụng tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vừa được công bố và dự kiến sẽ áp dụng từ ngày 2/8 khi tuyến này thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác tạm 65km.

Một số ngân hàng (NH) thương mại vừa gửi kiến nghị lên NH Nhà nước về việc có lộ trình điều chỉnh tăng phí giao dịch qua ATM nhằm bảo đảm bù đắp một phần chi phí cho các NH có đầu tư hệ thống ATM.

Doanh thu thu phí của BOT ngày càng tăng mạnh nhờ trạm thu phí BOT Nam Bến Thủy Hà Tĩnh tăng giá vé theo lộ trình của Bộ Tài chính...

TP.HCM sẽ khoanh vùng ùn tắc giao thông, trước tiên ở khu vực trung tâm, để thu phí nhằm giảm ùn tắc. Loại phí này được cho là khác với phí sử dụng đường bộ mà các loại ô tô đã phải đóng trong nhiều năm qua.

“Phải đẩy nhanh tiến trình lắp đặt, phát triển hệ thống thu phí tự động đường bộ trên toàn quốc” - Bộ trưởng nhấn mạnh.

Khi mọi người lên xe về quê thì những công nhân vận hành, thu phí trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai miệt mài với công việc.

Nhiều ô tô đã hết hạn đăng kiểm không được phép lưu thông, nằm trong kho nhưng vẫn bị truy thu phí đường bộ. Luật sư nói bất hợp lý, Cục Đăng kiểm (Bộ GTVT) bảo bình thường.

Theo Bộ GTVT việc xóa bỏ Trạm thu phí Đại Xuyên là cần thiết do tuyến cao tốc chưa đầy 100 km mà có liên tiếp 2 trạm thu phí, gây cản trở lưu thông.

Theo ông Nguyễn Văn Huyện, nguyên nhân dừng trạm thu phí Đèo Ngang (nằm giữa Hà Tĩnh và Quảng Bình) là để thanh quyết toán dự án.