Tin tức 24h

Jaguar Land Rover đã là một điểm sáng hiếm hoi đại diện công nghiệp ô tô Anh quốc khi bứt phá về doanh thu trong quý cuối cùng của năm 2022.

Trong vai trò Tổng Giám đốc và Giám đốc điều hành (CEO) mới của Toyota, ông Koji Sato được giao nhiệm vụ thay đổi hoàn toàn mô hình của Toyota từ một "nhà sản xuất ô tô" trở thành một "công ty cung cấp giải pháp di chuyển".

Tập đoàn Ford Motor vừa đưa ra thông báo triệu hồi 462.000 xe trên toàn cầu, trong đó bao gồm cả mẫu Ford Explorer thế hệ mới đang bán tại Việt Nam

CEO Toyota – ông Akio Toyoda - bất ngờ từ chức và chuyển giao lại quyền lực cho người kế nhiệm. Đây chính là sự kết thúc của kỷ nguyên nắm quyền của nhà Toyoda với hãng xe hơi hàng đầu thế giới. Đâu là nguyên nhân?

Sự xáo trộn vị trí CEO của Toyota ngay những ngày đầu năm mới cho thấy chiến lược nghiêng về xe hybrid và hydro của hãng xe Nhật Bản đã bắt đầu lung lay trước áp lực phát triển xe điện.

Điều thú vị là trong khi xe hơi động cơ xăng/dầu của châu Âu thống lĩnh thị trường Trung Quốc, thì xe điện Trung Quốc lại đang tăng trưởng mạnh mẽ ở thị trường châu Âu.

Nếu phải lái xe đi chúc Tết, du xuân, bạn cần chú ý những điều sau để có hành trình hanh thông, thuận lợi và tránh bị cảnh sát giao thông “tuýt còi” ngay những ngày đầu tiên của năm mới.

Dù thị trường ô tô năm ngoái có sự bứt phá kỷ lục về doanh số bán hàng nhưng những tháng khó khăn cuối năm ngoái và được dự báo còn kéo dài ít nhất đến giữa năm 2023 khiến sức mua của thị trường sẽ khó tiếp tục bùng nổ như năm 2022.

Tôi đã không hối tiếc khi chi gần 20 triệu cho vợ học bằng lái ô tô để Tết này thoải mái ngồi chúc rượu họ hàng, bạn bè.

Toyota đang phải vật lộn với việc sản xuất các mẫu xe hạng sang Lexus tại Nhật Bản do thiếu hụt chip bán dẫn và linh kiện.

Mới đây, hãng xe điện Polestar tới từ Trung Quốc đã tung chiêu marketing cực độc khi cho xây dựng một đại lý phân phối ở Phần Lan hoàn toàn làm từ băng tuyết.

Nhờ chính sách cho tài xế Uber có thể thuê xe điện, hãng xe Polestar của Trung Quốc đang "lãi đậm" ở châu Âu.

Dù đâu đó trên đường vẫn tồn tại nhiều hành vi “xấu xí”. Nhưng, cần phải nhìn nhận rằng, ý thức của số đông tài xế Việt năm vừa qua đã có nhiều tiến bộ, tạo nên những gam màu tươi sáng về văn hoá giao thông trong năm mới.

Phía đại lý đã phải đền bù một khoản tiền không nhỏ sau khi gian dối, bán cho khách hàng chiếc ô tô “hàng thải”.

Khác với phân khúc xe xăng, ô tô điện Mỹ hiện nay đang được chiếm lĩnh bởi các hãng xe nội địa, đánh bật các đối thủ ngoại.

Theo khảo sát của PV, muộn nhất các garage thực hiện việc bảo dưỡng, sửa chữa đến hết 28 Tết (tức 19/1/2023).

Vinfast đã bắt đầu tổ chức lái thử VF 8 cho người tiêu dùng Mỹ cũng như thu hút sự quan tâm của các chuyên gia đánh giá xe.

Mặc dù Nhật Bản được xem như tiên phong trong lĩnh vực xe điện nhưng hiện tại, các nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc và phương Tây mới là những người đang thống trị ở lĩnh vực này.

Lượng xe tiêu thụ thấp do dịch bệnh Covid-19 và quá trình sản xuất bị gián đoạn đã khiến Nhật Bản bị Ấn Độ vượt qua để trở thành thị trường ô tô bán được nhiều xe thứ 3 thế giới trong năm 2022.

Trong năm 2022, Indonesia đã vượt qua Thái Lan để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô vào Việt Nam nhiều nhất. Tuy nhiên, ô tô có nguồn gốc từ Indonesia lại chủ yếu là xe giá rẻ nên về giá trị kim ngạch vẫn thua xa Thái Lan.

Với sức tiêu thụ hơn 500.000 xe trong năm 2022, thị trường ô tô Việt Nam lần đầu tiên chạm cột mốc quan trọng trong mục tiêu trở thành một trong những thị trường ô tô lớn của khu vực.

Việc ô tô chạy điện của Trung Quốc đang dần "xâm lấn" châu Âu gây ra không ít lo ngại đối với ngành công nghiệp ô tô của các quốc gia ở lục địa già.

Ngoài việc phải đầu tư "tiền tấn" xây dựng cơ sở hạ tầng như bãi đỗ, hệ thống trụ sạc, kết nối nguồn điện,... các doanh nghiệp cũng đang khá loay hoay khi bộ tiêu chuẩn, quy chuẩn cho trạm sạc tại Việt Nam chưa mấy hoàn thiện.

2022 là năm có doanh số bán hàng tệ nhất ở thị trường ô tô Anh, nhưng phân khúc xe điện lại bất ngờ tăng trưởng.