Tin tức 24h

Mới đi được 7 tháng, chiếc Hyundai Tucson 2022 bất ngờ đổ bệnh giữa đường, động cơ kêu lạch cạch. Sau 1 tháng xử lý, kỹ sư của hãng vẫn bó tay chưa tìm nguyên nhân khiến chủ xe đứng ngồi không yên.

Chỉ trong 15 ngày, chiếc xe sang 3 tỷ đồng Mercedes GLC 300 đời 2020 chết máy liên tục, đèn cảnh báo nổi hàng loạt nhưng tư vấn kỹ thuật của hãng vẫn hướng dẫn khách cứ "chạy bình thường", kiểm tra sau.

Các hàng chờ kéo dài nhiều tháng khiến khách mua ôtô mất dần sự kiên nhẫn. Họ tìm đến thị trường xe cũ với hy vọng sớm có xe để sử dụng.

Chiếc xe sang Mecedes-Ben GLC 300 được ông chủ resort có tiếng ở Hà Nội mua với giá lăn bánh khoảng 3 tỷ đồng. Cách đây 1 tuần, xe đang đi thì bất ngờ chết máygiữa đường. Đại lý bảo hành không khắc phục được lỗi và đang đòi bổ máy.

Sau khi bán xe gán nợ ngân hàng, dùng giấy tờ giả, ông chủ cửa hàng ô tô cũ thoái thác trách nhiệm và cho rằng, mình chỉ là người bị hại.

Một người đàn ông đã mất trắng khoản tiền 82.000 USD, tương đương gần 2 tỷ đồng khi trở thành nạn nhân của một vụ lừa đảo mua bán xe cũ.

Sau phản ứng dữ dội từ phía khách hàng đang sử dụng dòng xe Almera, đại diện Nissan Việt Nam hứa sẽ khắc phục lỗi hấp hơi kính lái muộn nhất vào tháng 11 tới. Tuy nhiên, 'deadline' trên có thực hiện đúng hay không lại cần thời gian để kiểm chứng.

Anh Xuân mua lại chiếc Hyundai Grand i10 đời 2014 vào tháng 11/2020 tại một cửa hàng xe cũ ở Hà Nội và đưa về Thanh Hóa sử dụng, nhưng mới đây xe bị người của ngân hàng đến thu hồi một cách bất ngờ và sửng sốt.

Tôi không hiểu các tài xế vội gì mà cậy đã dán thẻ ETC là cứ lao vù vù qua trạm thu phí, khi chẳng may barie lỡ sập xuống lại đổ lỗi cho hệ thống "có mắt như mù".

Với số tiền dư khoảng trên dưới 10 triệu đồng/tháng cùng khoản tiền tiết kiệm nhất định, nhiều người đã bắt đầu nghĩ tới chuyện mua xe ô tô để phục vụ nhu cầu đi lại.

Câu chuyện về một chủ xe Nissan Almera vừa chia sẻ báo giá phụ tùng thay thế, trong đó giá trị của cặp đèn pha gần 90 triệu đồng khiến cộng đồng mạng không khỏi bất ngờ.

"Đồng tiền liền khúc ruột", việc giao một tài sản lớn như ô tô cho người khác trông giữ và quản lý luôn ẩn chứa những rủi ro, nên các chủ xe cần lưu ý một số biện pháp có tính phòng ngừa.

Những chiếc ô tô gắn chữ “tập lái” với người cầm vô lăng hoàn toàn chưa có bằng lái xe hợp lệ vẫn bon bon lưu thông trên đường khiến nhiều người không khỏi bất an.

Sau gần 4 tuần chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB trị giá 23 tỉ đồng gặp tai nạn ở Hà Nội, nhiều ý kiến nghiêng về trách nhiệm bồi thường của Ferrari Việt Nam.

Có nhiều ý kiến trái chiều trong cộng đồng tài xế trước đề xuất quy định việc dán thẻ thu phí ETC là thủ tục bắt buộc trong quy trình đăng kiểm phương tiện.

Công nghệ động cơ đốt trong đã tới ngưỡng giới hạn cùng những yêu cầu tiêu chuẩn khí thải ngày càng trở nên nghiêm ngặt. Bởi vậy, lựa chọn phát triển xe điện được xem là giải pháp cứu cánh tốt nhất vào lúc này.

Nhà sản xuất ô tô đến từ Nhật Bản Mitsubishi vừa phải triệu hồi tổng cộng 76.508 xe Outlander Sport để sữa chữa liên quan đến lỗi động cơ.

Ưu điểm của ô tô điện so với động cơ đốt trong về mặt môi trường là khá rõ ràng. Nhưng xe điện ưu việt đến đâu và có “đánh bật” được xe xăng dầu từ nay đến năm 2050 như lộ trình của Chính phủ hay không lại cần nhiều thời gian kiểm chứng.

Để có được ngành ô tô thì các hãng xe nước ta phải tập trung hợp sức lại, các hãng xe nước ngoài không thể làm thay được.

Hợp đồng đặt cọc xe Toyota Veloz bị đại lý "cài cắm" các điều khoản bất lợi cho khách hàng. Vì không đọc kỹ, "thượng đế" vô tình lại nắm dao đằng lưỡi.

Hyundai vừa đưa ra thông báo về mức lợi nhuận hoạt động ghi dấu ấn lần đầu tiên trong lịch sử của hãng.

Chủ nhân của siêu xe Ferrari 488 GTB bị tai nạn ở Hà Nội tuyên bố không đi xe tai nạn và yêu cầu các bên chịu trách nhiệm phải bồi thường một chiếc siêu xe có giá trị tương đương.

Hãng xe Hàn Quốc vừa đưa ra thông báo triệu hồi hơn 250.000 chiếc Optima 2012-2013 sau sự cố với tấm trần xe xảy ra vào tháng 5 năm nay.

Hiện nay, để sản xuất ô tô theo hướng dùng động cơ đốt trong, dù cho ô tô kiểu này còn tồn tại và phát triển hàng trăm năm nữa thì Việt Nam không thể có cơ hội.