vận tải hành khách

Đà Nẵng cho phép loại hình kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô đi đến Hải Dương hoạt động trở lại, mỗi xe không được quá 20 người.

Bộ GTVT bác đề xuất của Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam về việc lùi thời hạn xe ô tô chở khách từ 9 chỗ trở lên, xe vận tải hàng hoá...phải lắp camera giám sát.

Muốn điều khiển xe khách từ 30 chỗ trở lên, lái xe cần có giấy phép lái xe hạng E. Đây là loại bằng mà lái xe phải rất kỳ công sau nhiều năm rèn luyện, tích luỹ mới có thể sở hữu được.

Sở GTVT Hà Nội đang nghiên cứu mở thêm các tuyến xe khách chạy ban đêm sau 0h để nâng cao hiệu quả hoạt động của bến xe.

ĐB Nguyễn Tiến Minh đề xuất TP nên có loại hình buýt đường thuỷ để du khách đi trên tàu ngắm được Thủ đô và có hướng xem xét đến vận tải bằng trực thăng.

Quy định vận tải mới sẽ siết chặt điều kiện quản lý đối với xe hợp đồng. Đây được xem là cơ sở để xử lý “xe dù” trá hình xe hợp đồng.

Việc mở thêm 3 tuyến xe điện nhằm vận chuyển khách du lịch và người dân từ các bến tàu của tuyến buýt đường sông đến các điểm du lịch nổi tiếng của TP và các khu dân cư.

Tại sao BRT chưa đủ sức hấp dẫn để đi làm, đi học thay cho xe máy hàng ngày?

Việc xe khách chạy hỗn loạn tại các bến xe trong thành phố là do các anh cấp tuyến làm sai, để các nhà xe chạy xuyên tâm dẫn đến không kiểm soát được.