xe nhập

Tuy là thị trường ô tô có mức tăng trưởng nhanh trong khu vực Đông Nam Á, Việt Nam vẫn còn nhiều tiềm năng phát triển do rất nhiều người vẫn chưa có ô tô.

Cuộc đua giảm giá ô tô dường như vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại khi mới đây, Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải công bố tiếp tục giảm 50 triệu đồng cho mẫu Mazda 6.

Nếu các dự thảo của Bộ Công Thương được Chính phủ phê duyệt thì chắc chắn thị trường ô tô trong nước sẽ có rất nhiều biến động.

Tiếp tục đà giảm giá từ tháng trước, Chevrolet giảm giá một số mẫu ô tô từ 10 - 20 triệu đồng trong tháng 6/2017.

Bộ Công Thương đề xuất không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với phần giá trị tạo ra trong nước của ô tô. Đây được xem là ưu đãi lớn chưa từng có cho các liên doanh hoặc DN làm phụ trợ ô tô nếu được thông qua.

Mới sang đầu tháng 6, một loạt ô tô đã đồng loạt giảm giá bán. Trong đó, có những mẫu ô tô giảm rất mạnh, tới 150 triệu đồng/xe.

Các hãng ôtô giảm giá mạnh nhiều dòng xe lắp ráp trong nước, xe cũ rớt giá vẫn bán chậm, người tiêu dùng chỉ mong xe rẻ như Campuchia.

Trong khi nhiều điều kiện liên quan đến nhập khẩu ô tô còn nhiều bất cập khiến cho cả DN nhập khẩu nhỏ lẻ và giới kinh doanh ô tô chính hãng nhập khẩu đều không hài lòng!

Hàng loạt mẫu ô tô đã ra đời ở Indonesia, Thái Lan, Malaysia và Trung Quốc với giá chỉ 250 - 350 triệu đồng/chiếc, trong khi đó các hãng xe trong nước đang vào cuộc giảm chưa từng có.

Bộ Công Thương khẳng định: sản lượng và thị trường xe hơi Việt Nam 2 năm trở lại đây đã tăng rất nhanh, trong năm 2020 về sản xuất và bán hàng, các doanh nghiệp ô tô trong nước có thể vượt qua Philippines.

Trong thời gian gần đây, các hãng ô tô tại Việt Nam có nhiều chương trình ưu đãi giảm giá nhưng theo nhận định của nhiều chuyên gia, hiện giá bán ô tô đang chạm đáy.

Cuộc đua giảm giá xe ô tô vẫn đang trong giai đoạn "khốc liệt" bởi hàng loạt mẫu xe vẫn đang giảm giá khủng và chưa có dấu hiệu dừng lại.

Trong khi Toyota, Nissan giảm giá 1 số dòng xe từ 80-90 triệu đồng, Ford mạnh dạn giảm tới 134 triệu đồng đối với phiên bản Everest Trend 2.2L.

Sang đến đầu năm 2018, khi thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN về Việt Nam giảm còn 0%, rất có thể nhiều mẫu xe nhập sẽ giảm giá đến hàng trăm triệu đồng. 

Năm 2018, thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN giảm về 0% nhưng giá ô tô khó giảm vì các loại thuế, phí có thể sẽ tiếp tục được điều chỉnh theo xu hướng tăng lên so với hiện hành.

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến một cuộc đua giảm giá của nhiều hãng xe. Hàng loạt mẫu xe ăn khách, xe sang đã được điều chỉnh giá bán lẻ giảm từ vài chục cho đến cả trăm triệu đồng.

Mặc dù các hãng ô tô đang đua nhau giảm giá mạnh song thị trường ô tô vẫn trầm lắng. Vậy lý do gì khiến nhiều người “chán” mua xe?

Ngay sau khi một vài doanh nghiệp lắp ráp ô tô trong nước giảm giá ở những mẫu xe nhất định thì đến tháng 4 vừa qua, rất nhiều "đại gia" ô tô trong và ngoài nước đã bước chân vào cuộc giảm giá này,

Các doanh nghiệp kinh doanh buôn bán ô tô nhập khẩu kiến nghị áp dụng thuế suất thuế TTĐB đối với mặt hàng ô tô có dung tích xi lanh từ 3.0L trở lên nhập khẩu trước ngày 01/7/2016...

Kể từ đầu năm 2018, ô tô nhập khẩu từ các nước trong khu vực ASEAN về Việt Nam sẽ được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu 0%. Những mẫu nào sẽ giảm giá?