xe ôm công nghệ

Với tình hình dịch ở cấp độ 2, TP.HCM cho phép xe ôm công nghệ được hoạt động trở lại với điều kiện không quá 50% số chuyến ở từng đơn vị.

Spa, karaoke, vũ trường, xe ôm công nghệ TP.HCM được hoạt động có điều kiện; 18 triệu liều vắc xin Covid-19 chưa được tiêm; Đội tuyển Việt Nam thất bại trước Ả Rập Saudi… là những thông tin nổi bật và quan trọng trong ngày.

Thiếu vắng xe ôm công nghệ khiến người dân TP.HCM gặp bất lợi khi di chuyển, do đó nhiều người mong ngóng dịch vụ gọi xe hai bánh hoạt động trở lại.

Phó Chủ tịch Hà Nội tiết lộ thời điểm Thủ đô mở cửa trở lại. TP.HCM chính thức thí điểm cho xe khách liên tỉnh hoạt động từ 13/10.

Đằng sau nền kinh tế hợp đồng 1.000 tỷ USD của Trung Quốc là những tài xế, nhân viên giao hàng bán mạng để làm việc. Họ không có thu nhập ổn định, an sinh xã hội hay bảo hiểm.

Shipper sẽ tạm dừng hoạt động tại TP Thủ Đức và các quận 8, 12, Gò Vấp, Bình Tân, Bình Thạnh, huyện Bình Chánh, Hóc Môn, sau 0 giờ ngày 23/8.

Các shipper đang hoạt động tại TP.HCM sẽ nhận được tin nhắn xác nhận từ Sở Công Thương. Đây cũng là tin nhắn làm căn cứ để lực lượng chức năng kiểm tra hoạt động của người giao hàng ra đường mỗi ngày.

Từ 1/8/2021, thuế suất trên phần tiền thưởng của tài xế xe công nghệ sẽ được điều chỉnh tăng từ 1% lên 1,5%.

Sau khi Hà Nội có chỉ thị về việc thực hiện giãn cách để phòng, chống dịch Covid-19, Grab là hãng xe công nghệ đầu tiên ra thông báo hưởng ứng yêu cầu này. 

Thu nhập bị ảnh hưởng do dịch bệnh, một số tài xế xe ôm công nghệ ở TP.HCM vui mừng khi có thể được thành phố hỗ trợ.

Các dịch vụ vận chuyển hành khách bằng xe mô tô, dịch vụ ăn uống mang về bị tạm dừng tại TP.HCM kể từ 0 giờ ngày 9/7.

Dịch bệnh bùng phát lần thứ 4, nhiều nhân sự trong ngành hàng không bị gián đoạn công việc, cắt giảm thu nhập. Một số bỏ nghề để tìm hướng đi mới.

Dù không bị cấm hoạt động nhưng do ảnh hưởng Covid-19, nhiều tài xế công nghệ tại TP Hồ Chí Minh nhận rất ít cuốc xe những ngày gầy đây.  Thậm chí, có người bị giảm 70% thu nhập.

Khi Fastgo dần khép lại các hoạt động của mình ở lĩnh vực gọi xe, các tân binh không lách được qua "khe cửa hẹp", thị trường gọi xe chỉ còn be cạnh tranh với các đối thủ ngoại giàu tiềm lực.

Chở hàng trăm lượt khách nước ngoài chỉ với những câu chào tiếng Anh sau một cuốc xe, những bác tài xe ôm công nghệ đã xoay xở làm hài lòng những “thượng đế” nước ngoài dù gặp phải rào cản ngôn ngữ. Vậy bí quyết là gì?

Liên tục thay đổi chính sách về chiết khấu và thưởng chuyến của các hãng xe công nghệ dẫn tới hàng loạt cuộc đình công của lái xe.

Với mức giá như nhau, thậm chí còn đắt hơn ở nhiều thời điểm, taxi công nghệ đang giảm sức cạnh tranh với loại hình taxi truyền thống.

Đang chạy xe ôm công nghệ, thanh niên 18 tuổi nhặt được chiếc điện thoại Vertu trị giá trăm triệu đồng trước cổng trường và đã có hành động bất ngờ.

Sang đường theo hướng ngược chiều để tiện đỡ phải đi xa, đôi nam nữ đèo nhau trên môtô Yamaha khiến người lái xe ôm không kịp xử lý, bóp phanh vội và ngã ra đường.

Trong thời điểm dịch bệnh diễn biến phức tạp, người tiêu dùng ngại ra đường, tài xế xe ôm công nghệ phải làm việc nhiều hơn để đáp ứng các "thượng đế".