Bộ Tài chính

Từ tháng 4 đến nay, giá chào bán nguyên liệu sữa trên thị trường thế giới đã giảm 20% nhưng vì điện, lương, tỷ giá tăng nên Bộ Tài chính cho rằng, mức giảm này chưa đủ tác động kéo giá sữa trong nước giảm theo.

Phó Vụ trường Hành chính sự nghiệp (Bộ Tài chính) Đỗ Thị Thu Hằng cho hay, không có quy định nào thu BHYT 15 tháng. Bộ Tài chính đang phối hợp với ngành y tế rà soát xem xét có nên sửa đổi Thông tư liên tịch số 41.  

Ông Nguyễn Anh Tuấn, Cục trưởng Cục Quản lý giá, Bộ Tài chính, cho biết, những doanh nghiệp vận tải đã tăng giá cước đầu năm thì giờ cần phải giảm ngay khi giá xăng dầu giảm.

So với Singapore, một trong những thành phố đắt đỏ nhất thế giới, thì giá cước taxi tại Hà Nội đang có mức chênh lệch cao nhất gần 80%.

Giá cước taxi ở Việt Nam đang cao hơn 40% so với giá cước taxi ở Singapore và gấp 1,89 lần so với giá cước taxi ở Thái Lan, Hội thẩm định giá Việt Nam cho biết.

Xăng giảm giá 5 lần, cước vận tải vẫn chây ì. Bộ Tài chính ra công văn nhắc nhở các địa phương và chuyển Bộ Giao thông Vận tải đôn thúc DN giảm cước.

 Các cá nhân kinh doanh có doanh thu dưới 150 triệu/năm, tức 12,5 triệu/tháng sẽ không phải đóng thuế, theo đề xuất Bộ Tài chính chuẩn bị trình Quốc hội thông qua.

Bộ Tài chính đang đề nghị xoá nợ cho các doanh nghiệp Nhà nước với con số ước tới 1.000 tỷ đồng.

 Trong tháng 9 này người đi qua cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ phải nộp phí đường bộ theo quy định của Bộ Tài chính. Theo đó, mức phí thu sẽ giao động từ 10.000-180.000 đồng/vé/lượt tùy theo đoạn tuyến và theo loại phương tiện.

Lãnh đạo Tổng Cục thuế (Bộ Tài chính) khẳng định công văn Bộ Tài chính ban hành là văn bản chính thống nên Bộ Tài chính khó sai.

Theo như văn bản của Bộ Tài chính thì Cty Đại Nam không sai phạm trong hoạt động kinh doanh như đoàn thanh tra tỉnh BD kết luận và truy thu tiền thuế trên 99 tỉ đồng…

 Việt Nam cam kết sẽ xoá bỏ thuế quan đối với mặt hàng sữa theo Hiệp định thương mại tự do Việt Nam-EU. Tuy nhiên, giá sữa chưa chắc đã giảm ngay theo thuế.

 Bộ Tài chính cũng kiến nghị sửa đổi quy định theo hướng bỏ hẳn việc thu phí xe máy.

 Doanh nghiệp càng lớn càng bị thanh tra, kiểm tra thuế nhiều. Điều này khiến cho doanh nghiệp không phục ngành thuế và cho rằng, cơ quan thuế chỉ chăm chăm lo thu chứ không hỗ trợ, đồng hành với doanh nghiệp.

Thứ trưởng Bộ Tài chính khẳng định tại phiên họp báo Chính phủ hôm nay, việc Bộ đề nghị NHNN cho ngân sách vay 30.000 tỷ đồng không phải do khó khăn về thu ngân sách hoặc sụt giảm thu ngân sách. 

 Bộ Tài chính đã có chỉ đạo các Vụ chức năng nghiên cứu và đề nghị Ngân hàng Nhà nước cho ngân sách vay 30.000 tỷ đồng để đảm bảo cân đối thu chi trong năm nay.

 “Nếu VIDIFI không được tăng phí đường bộ tại QL5, thì phương án tài chính của cao tốc Hà Nội – Hải Phòng vừa được phê duyệt có thể bị “phá sản””...

Thủ tướng đã đồng ý áp dụng mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt cao đối với các dòng xe ô tô đến 9 chỗ có dung tích trên 3,0 lít, kích thước lớn, lượng khí thải ra môi trường lớn...

Tiềm năng phát triển thị trường bảo hiểm ở Việt Nam còn rất lớn, khi rất nhiều lĩnh vực chưa được khai thác như bảo hiểm thiên tai, năng lượng, tài sản công... 

Thay đổi cách tính thuế, giá xe nhập khẩu sẽ tăng thêm khoảng 10% so với hiện nay, còn với xe sản xuất, lắp ráp trong nước, giá cũng tăng từ 2-5% tùy loại.