đường sắt đô thị

Tàu Cát Linh – Hà Đông hôm nay chạy ngày cuối trong giai đoạn miễn phí, nhiều người dân tranh thủ đi trải nghiệm, còn các cặp đôi tới đây chụp ảnh cưới.

Từ 21/11, tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông bắt đầu chuyển sang giai đoạn khai thác thương mại, vận chuyển khách có bán vé. 

Gần 1 năm xảy ra sự cố gối cầu bị rơi, chuyển vị khỏi đá kê gối thuộc gói thầu số 2 tuyến metro số 1, ngành chức năng vẫn chưa xác định được nguyên nhân.

Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông cho chúng ta bài học cần khôn ngoan hơn trong việc định giá tài sản công. Bán đi và mua lại đúng giá trị các dự án hạ tầng sẽ vừa chủ động vừa sử dụng hiệu quả các nguồn lực. 

Sau 6 năm thi công, nhà ga trung tâm Bến Thành của tuyến metro số 1 đã bước sang giai đoạn ‘chạy nước rút’ các hạng mục cuối.

Đoạn ray ngầm cuối cùng của metro số 1 kết nối ga Nhà hát thành phố và ga Bến Thành dài 660m bắt đầu được lắp đặt, dự kiến xong đầu năm 2022.

Hơn 54.000 người đi đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông trong ngày thứ hai khai thác thương mại.

CDC Hà Nội đã lên tiếng bác bỏ thông tin đăng tải trên mạng xã hội về việc tìm khẩn người đi trên chuyến tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Suốt cả ngày 7/11, hàng nghìn người dân đã đổ về các nhà ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông để trải nghiệm.

Trong ngày đầu đường sắt Cát Linh – Hà Đông đưa vào khai thác thương mại, đã có 25.680 hành khách đi tàu.

Sáng 6/11, các đoàn tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã lăn bánh chở những hành khách đầu tiên đi tàu miễn phí ngay sau lễ bàn giao dự án từ Bộ GTVT cho UBND TP Hà Nội quản lý.

Sau 10 năm khởi công và xây dựng, sáng nay (6/11), Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chính thức được Bộ GTVT bàn giao cho TP Hà Nội đưa vào khai thác thương mại.

Hà Nội miễn phí đi tàu 15 ngày đầu tiên để hành khách làm quen với tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông - tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội và Việt Nam.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông khởi công xây dựng từ năm 2011, trước khi đưa vào khai thác, dự án được tư vấn ACT (Pháp) đánh giá an toàn theo phương pháp tiêu chuẩn châu Âu.

Dù yêu cầu bồi thường khoản tiền 114,7 triệu USD nhưng liên danh nhà thầu Hyundai - Ghella (HGU) chỉ mới cung cấp được hồ sơ, tài liệu chứng minh cho một phần khiếu nại với giá trị rất nhỏ.

Sau 10 năm khởi công xây dựng, đến nay Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) đã được Hội đồng kiểm tra Nhà nước đồng thuận kết quả nghiệm thu, đưa vào khai thác.

Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, quá trình thực hiện chỉ mới áp dụng các tiêu chuẩn Việt Nam đã có như tiêu chuẩn về bê tông, xi măng. Còn lại áp dụng theo tiêu chuẩn Trung Quốc.

Ngay sau khi UBND TP Hà Nội tiếp nhận bàn giao tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông từ Bộ GTVT, đúng 7h ngày 6/11, tuyến đường đô thị đầu tiên của cả nước chính thức chạy thương mại.

Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sắp được bàn giao sau nhiều năm chờ đợi. Đơn vị vận hành đang chỉnh trang nhà ga, cầu thang bộ, thang máy... chuẩn bị cho ngày chạy tàu chính thức. 

Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội vừa họp triển khai công việc bàn giao, tiếp nhận dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.