Công nghiệp hỗ trợ

UBND tỉnh Đồng Nai vừa có quyết định thành lập Cụm công nghiệp Bàu Trâm tại xã Bàu Trâm, thành phố Long Khánh.

Khi nói đến công nghiệp hỗ trợ, thì chúng ta đừng ngại, đừng nghĩ trong thời đại hiện nay chỉ có con đường làm thuê cho những ông ở nước ngoài. 

Có ngành sản xuất mới có doanh nghiệp, có thị trường thì doanh nghiệp mới có cái làm. Thị trường tốt thì công nghiệp hỗ trợ sẽ phát triển.

Để thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ, nhất thiết phải có bàn tay hữu hình của nhà nước thông qua hệ thống chính sách, tìm kiếm sản phẩm với lợi thế đầu tư cạnh tranh được.

Mặc dù có những bước tiến, song, sức bật của các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam vẫn còn chậm, chưa đáp ứng được nhu cầu sản xuất trong nước.

Tính từ năm 1989 đến nay, các doanh nghiệp đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đã đăng ký đầu tư 1.383 dự án vào ngành dệt may Việt Nam với tổng vốn đăng ký gần 19,3 tỷ USD.

Phó Chủ tịch Thường trực, phụ trách UBND tỉnh Nguyễn Tiến Nhường vừa ký ban hành các Quyết định thành lập Cụm công nghiệp (CCN) hỗ trợ Cách Bi (huyện Quế Võ) và CCN hỗ trợ Tân Chi 2 (huyện Tiên Du).

Được sự quan tâm và đẩy mạnh hỗ trợ về cơ chế, chính sách, các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đã có những tiến bộ nhất định.

Hôm 8/11, Triển lãm Hội thảo Công nghiệp Hỗ trợ năm 2019 đã được tổ chức tại Bắc Ninh.

UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 233/KH-UBND, triển khai điều tra, khảo sát, xây dựng và cập nhật cơ sở dữ liệu các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trên địa bàn TP Hà Nội.

Đã từng có những cơ chế đặc thù 1774 để đảm bảo điều kiện ưu đãi cho các doanh nghiệp phát triển công nghiệp hỗ trợ được tham gia vào các chuỗi giá trị của công nghiệp năng lượng.

Sắp tới sẽ xây dựng 3 trung tâm công nghiệp hỗ trợ giới thiệu công nghệ ở tại ba vùng để doanh nghiệp hỗ trợ có điều kiện tiếp cận.

Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn diễn ra trong tuần này, Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh sẽ trả lời 3 nhóm vấn đề, trong đó có vấn đề liên quan đến phát triển cơ khí chế tạo trong nước.

Theo Sách trắng Công nghiệp Việt Nam 2019, ngành sản xuất ô tô tại Việt Nam đang yếu về công nghiệp hỗ trợ. Để hệ sinh thái ngành công nghiệp ô tô phát triển, cần phải sớm thiết lập chuỗi cung ứng trong ngành này.

Các công ty sản xuất và lắp ráp xe máy đã xây dựng được mạng lưới rộng lớn gồm các nhà cung ứng cấp 1, 2 và 3, và nhiều doanh nghiệp trong nước đã trở thành nhà cung ứng cấp 1 cho Honda, Piaggio, Yamaha, Suzuki và SYM.