Bên cạnh các mẫu xe nổi tiếng như Honda Vision hay Yamaha Exciter, số ít xe máy có "số phận" khá hẩm hiu tại Việt Nam.

Trong khi hầu hết các mẫu xe đều có doanh số giảm sâu trong tháng 8 thì KIA Seltos lại bất ngờ tăng trưởng tới 8,5%. Mẫu xe này đã đẩy Hyundai SantaFe xuống 2 bậc để chiếm ngôi đầu phân khúc xe đa dụng.

Top 10 ô tô bán chậm nhất tháng 8 ghi nhận nhiều mẫu xe trải rộng từ phân khúc xe cỡ B, C, D, E, SUV, MPV. Trong đó có sự xuất hiện của những cái tên gây bất ngờ như Toyota Innova, Vinfast Lux SA2.0, Honda HR-V.

Tháng 8 có lượng tiêu thu ô tô thấp nhất trong vòng 5 năm trở lại đây, thậm chí tương đương lượng bán trung bình cách đây chục năm.

Lần đầu tiên có đến 9/10 cái tên trong top xe bán chạy nhất tháng đều chỉ đạt doanh số dưới 1.000 chiếc. Thậm chí Mazda CX-5 dù chỉ bán ra được hơn 300 chiếc cũng đẩy Vinfast Lux A2.0 bật top để đứng trong bảng xếp hạng này.

Peugeot 2008, Ford Ecosport, Honda CR-V hay Mazda CX-3 là những mẫu xe gầm cao có mức tiêu thụ xăng trung bình chỉ 4,4-6,4 lít/100km, đồng thời phát thải ít CO2 ra môi trường.

Chiếc hatchback cỡ B Honda Jazz phiên bản cao cấp RS sản xuất 2018 sau 3 năm có giá bán lại khiến chủ xe lỗ khoảng hơn 200 triệu đồng, dù lúc mua tương đương Toyota Yaris và đắt hơn Suzuki Swift.

Trong số 10 mẫu SUV đáng mua nhất năm 2021 do Top Gear bình chọn, có 8 mẫu đang được bán chính hãng tại Việt Nam.

Trong phân khúc MPV cỡ nhỏ, Mitsubishi Xpander phiên bản đặc biệt lắp ráp trong nước xuất hiện cạnh tranh khốc liệt với đối thủ Suzuki Ertiga có giá rẻ hơn. Trong tầm tiền 550- 650 triệu đồng, nên chọn mua xe nào?

Toyota Wigo 5MT và Hyundai Grand i10 MT bản tiêu chuẩn được nhiều người nhắc đến nếu đang tìm mua một chiếc xe giá rẻ, số sàn.

Sau 8.000km lăn bánh, chủ nhân đã rao bán chiếc Toyota Corolla Altis 2021 với giá hơn 700 triệu đồng, lỗ sâu so với lúc mới mua.

Trong khi giá trị bán lại trung bình của ô tô con là 46,5%, thì xe SUV ít mất giá hơn khi đạt 48,9%. Dù vậy, cũng có không ít mẫu SUV lại có giá trị bán lại thấp đáng kể hơn cả xe con. 

Cho dù là vì độ tin cậy vượt trội hay chỉ là giá trị tinh thần, chủ sở hữu có xu hướng giữ chặt 10 mẫu ô tô dưới đây hơn bất kỳ chiếc xe nào khác.

Đứng chung mâm với nhiều cái tên sừng sỏ phân khúc C-SUV như Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Honda CR-V hay thậm chí cả đồng hương BAIC Beijing X7, liệu mẫu xe Trung Quốc Dongfeng T5 Evo giá khoảng 700-800 triệu có làm nên chuyện tại Việt Nam?

Cùng thuộc thế hệ mới, hai mẫu bán tải đến từ Nhật là Mazda BT-50 và Isuzu D-Max đang tạo được sự chú ý khi ra mắt Việt Nam với những nâng cấp mới mẻ.