Thương hiệu độ xe nổi tiếng AMG dường như đang dần đánh mất phong cách của chính mình vì mải chạy theo số lượng. Trang Hotcars bình luận, nguyên nhân là do... Mercedes.

Với ngoại thất trẻ trung, giá “mềm”, Kia Cerato đang vượt qua Mazda 3 và một loạt cái tên khác để thống trị phân khúc xe hạng C tại Việt Nam.

Trong tháng 7, doanh số bán tải giảm nhẹ so với tháng trước, nhưng ngoại trừ Ford Ranger bán tăng lên thì các thương hiệu Nhật lại có dấu hiệu “tuột dốc”.

Dòng xe sedan tiếp tục dẫn đầu thị trường xe hơi Việt Nam về lượng tiêu thụ trong tháng 7. Trong đó, top các xe bán chạy nhất vẫn là cuộc đua của các thương hiệu đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc.

Tháng 7, nhờ chính sách giảm một nửa lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp đã có hiệu lực, dòng SUV/Crossover của các hãng xe Hàn được kích cầu mạnh mẽ. Tuy nhiên, top 5 xe bán chạy nhất vẫn thiếu thương hiệu Việt. 

Trong tháng 7 vừa qua, những mẫu xe bán chậm nhất vẫn thuộc về các thương hiệu xe Nhật, trong đó một số mẫu xe đang ở giai đoạn “bán vét” vì ngừng phân phối.

Trong khi Honda BR-V tiếp tục lỡ hẹn về Việt Nam thì ở thị trường Malaysia, Mitsubishi Xpander và Honda BR-V sắp có một cuộc so găng nảy lửa.

Với giá 1 tỷ đồng, những chiếc xe crossover đến từ Trung Quốc vừa ra mắt ở Việt Nam liệu có cạnh tranh nổi với hàng chục mẫu xe Nhật và Hàn đã độc chiếm thị trường Việt Nam 10-25 năm?

Tháng 6 vừa qua đánh dấu sự bứt phá của các mẫu xe đa dụng 7 chỗ (MPV) khi doanh số tăng hơn 83,8% so với tháng 5. Trong đó, mẫu Mitsubishi Xpander vẫn dẫn đầu phân khúc.

Ở phân khúc xe bán tải, doanh số tháng 5 hồi phục mạnh sau đợt nghỉ kéo dài ở tháng 4, nhưng bước sang tháng 6, các mẫu xe lại chuyển sang trạng thái sụt giảm mạnh mẽ.
 

Phân khúc SUV tháng 6 tiếp tục chứng kiến sự thống trị của Hyundai Santafe, xếp sau là Toyota Fortuner với doanh số đã cao hơn cùng kì năm ngoái. Ford Everest tiếp tục tăng trưởng và có doanh số đứng trên Mazda CX-8.

Thống kê từ VAMA cho thấy nửa đầu năm 2020, dòng xe sedan vẫn có lượng tiêu thụ lớn nhất ở Việt Nam, chủ yếu thuộc nhóm sedan cỡ B và C giá rẻ.

Hyundai Grand i10 vốn là mẫu xe "bất khả chiến bại", luôn dẫn đầu phân khúc xe hạng A, nhưng từ tháng 5 đến tháng 6 mẫu xe này đã bị chính nhân tố mới Vinfast Fadil "đánh bại" giành ngôi đầu bảng.

9/10 mẫu xe ế ẩm nhất tháng 5 vẫn ế trong tháng 6 với doanh số không thể bứt phá dù thị trường đang dần được khôi phục.

Với số tiền 100 triệu đồng, có thể tìm được một chiếc xe cũ, nhưng người dùng cũng nên lưu ý một số vấn đề trước khi đặt mua.