pin xe điện

Tuổi thọ của pin xe điện thực tế sẽ bền hơn rất nhiều so với công bố của nhà sản xuất nếu người dùng biết sử dụng đúng cách.

Pin là một trong những thành phần quan trọng nhất trên xe điện, thường đặt dưới gầm xe nên nguy cơ hư hại cao. Vì thế, nhiều người dùng đã nghĩ đến việc bảo vệ chúng như thế nào.

1m3 không được có quá 1 hạt bụi bằng đường kính của sợi tóc, duy trì độ ẩm ở mức dưới 1% và nhiệt độ môi trường cố định 25 độ C - những quy định này phần nào nói lên sự nghiêm ngặt của nhà máy sản xuất pin Blade.

Nhiều người dùng quan tâm đến xe điện đều có chung thắc mắc về pin của xe điện liệu có bị hao hụt nhanh khi tắc đường trong nhiều tiếng đồng hồ như đang diễn ra trên các tuyến cao tốc, cửa ngõ vào Hà Nội như chiều nay hay không.

Bản tin trưa 14/8: Thanh tra vào cuộc vụ đất biệt thự biến thành nhà hàng ăn nhậu; Xuyên đêm thi công mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý trị giá 237 tỷ đồng; Cây gãy nhánh chắn ngang vỉa hè ở Hồ Con Rùa; Mỹ ra mắt pin xe điện sạc 10 phút đầy bình

Mặc dù xe điện đang ngày càng trở nên quen thuộc với người dùng trên toàn thế giới nhưng các loại pin sử dụng trên xe điện lại ít được quan tâm.

Cấu trúc pin sợi carbon được đề xuất có thể làm cho xe điện nhẹ hơn và hiệu quả hơn nhiều so với các loại pin Lithium hiện nay.

Các nhà khoa học Trung Quốc đã phát triển một loại pin lithium thể rắn giá rẻ, hứa hẹn sẽ biến đổi thị trường ngành công nghiệp xe điện (EV).

Loại pin LFP mới dành cho xe điện của Geely có tuổi thọ lên tới 50 năm, sạc nhanh và chịu được nhiều điều kiện hoạt động khắc nghiệt. Đáng nói, chúng có kích thước nhỏ hơn 40% so với pin Blade của BYD.

Pin xe điện cũng phải đối mặt với những thách thức đáng kể về giảm phạm vi hoạt động trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như nắng nóng.

Dùng pin xe điện trôi nổi, pin độ, chế không rõ nguồn gốc tưởng chừng tiết kiệm, thêm công năng nhưng có thể gây rủi ro lớn về cháy nổ, mất an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Pin lithium-ion đang được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực điện tử và xe điện. Nhưng các vấn đề nảy sinh khi áp dụng trên ô tô chạy xăng, dầu khiến chúng chưa thể thay thế được ắc quy.

Trung Quốc - Hãng pin CATL gây bất ngờ tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh khi cho ra mắt loại pin xe điện chỉ cần sạc 10 phút có thể di chuyển liên tục 600km.

Công ty Talent của Trung Quốc cho biết mẫu thử pin thể rắn của họ có mật độ năng lượng 720Wh/kg, cao gấp đôi mức của pin bán thể rắn do WeLion vốn sẽ giúp các mẫu xe điện có tầm hoạt động tới 1.000km.

Pin chiếm khoảng 40% giá thành của một chiếc xe điện và pin mới rẻ hơn lithium-ion có thể hạ giá xe điện xuống nhiều.

Mặc dù việc sản xuất pin khiến xe điện phải gánh chịu các khoản phí môi trường ban đầu nhưng trong suốt vòng đời, xe điện đã cắt giảm đáng kể lượng khí thải CO2 ra môi trường.

Chính sách giá và thuê pin dành cho xe máy điện mới được áp dụng của VinFast giúp người dùng có cơ hội trải nghiệm những mẫu xe xanh chất lượng, thông minh, dịch vụ hậu mãi vượt trội với chi phí tối ưu.

Mỹ- Một chủ xe điện Tesla Model S 2015 đã bất ngờ khi phải thay bộ pin hết 19.346 đô la (gần 500 triệu đồng) sau khi đã hết bảo hành.

Việc sạc, sử dụng pin xe điện không đúng cách tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây cháy, nổ cao. Đại diện Cục Cảnh sát PCCC&CNCH chỉ rõ nguyên nhân gây chập cháy các loại pin này.