sân bay

Sau năm 2050, Vùng Thủ đô Hà Nội cần bổ sung sân bay thứ 2, đơn vị tư vấn kiến nghị duy trì vị trí quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Hải Phòng dự bị cho Cảng HKQT Nội Bài.

Dừng bay quốc tế, giảm mạnh các chuyến bay nội địa do Covid-19, hàng loạt tàu bay phải nằm "đắp chiếu" tại cảng.

Trong quá trình xây dựng Quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay dự kiến phát triển thời gian tới, Bộ GTVT đã nhận được hàng loạt đề xuất của các tỉnh, địa phương "đòi" bổ sung sân bay của tỉnh vào quy hoạch.

Do ảnh hưởng dịch Covid-19, hành khách giảm mạnh nên nhiều máy bay nằm “đắp chiếu” ở sân bay.

Với sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, mức phí thấp nhất thu với ô tô dưới 9 chỗ là 10.000 đồng, cao nhất 25.000 đồng trong 10 phút đầu tiên. Với sân bay khác, mức thu thấp nhất là 5.000 đồng.

Ba trong 4 hãng hàng không của Việt Nam đang đắp chiếu quá nửa số máy bay. Các sân bay đau đầu tính phương án chỗ đỗ cho lượng máy bay đang tạm dừng khai thác.

Phan Thiết sở hữu nhiều lợi thế về suối nước khoáng, đồi cát bay, rừng Tánh Linh… Kết hợp với 3 “quả tạ” hạ tầng là sân bay Phan Thiết, cao tốc Dầu Giây -  Phan Thiết, sân bay Long Thành tạo thành cơ hội “vàng” cho BĐS nơi đây.

Cục Hàng không Việt Nam đánh giá quy định về khung giá dịch vụ thiết yếu tại sân bay không còn phù hợp trong bối cảnh mới.

Lần thứ 4 Covid-19 bùng phát tại Việt Nam, diễn biến "nóng bỏng" của đại dịch chặn đà phục hồi tăng trưởng hàng không nội địa. Sân bay "nguội lạnh", hành khách vắng vẻ, hãng vận chuyển lại lâm nguy.

Sáng nay (11/5), hơn 2.000 cán bộ, tiếp viên hàng không, nhân viên, người lao động thuộc các đơn vị làm việc tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng lấy mẫu xét nghiệm Covid-19.

Đợt dịch Covid-19 mới bùng phát khi Đà Nẵng đang bước vào thời điểm du lịch khiến nhiều tuyến giao thông đường bộ, đường sắt, hàng không ảnh hưởng nặng nề.

Vắng khách, sân bay Nội Bài những ngày này hoàn toàn khác biệt so với cảnh chen chúc xếp hàng chờ làm thủ tục dịp lễ 30/4-1/5. Dịch Covid-19 bùng phát khiến nơi đây trở nên lặng lẽ. Ai ai cũng cẩn trọng.

Quảng Ngãi đề xuất xây sân bay chiều dài đường cất, hạ cánh 2.400m trên đảo Lý Sơn, phục vụ 3-3,5 triệu hành khách mỗi năm.

Dù đã có 10 địa phương đề nghị Chính phủ cấp quyền xây mới hoặc nâng cấp, mở rộng sân bay, Cục Hàng không VN vẫn giữ nguyên Quy hoạch hệ thống cảng hàng không sân bay 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 gửi Bộ GTVT và Chính phủ.

Sân bay quốc tế Hải Phòng tại huyện Tiên Lãng vừa được Cục hàng không Việt Nam đề xuất đưa vào quy hoạch đến giai đoạn đến 2050.

Tại cuộc họp ngày 9/4/2021, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị và nhà đầu tư đã đặt mục tiêu khởi công sân bay Quảng Trị vào tháng 9/2021.

Tại cuộc họp báo quý 1 Bộ Quốc phòng sáng nay (9/4), báo chí đặt câu hỏi về dự án sân bay lưỡng dụng Phan Thiết mới được Bộ Quốc phòng và tỉnh Bình Thuận triển khai.

Thủ tướng đã có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng mở rộng cảng hàng không Điện Biên với tổng kinh phí hơn 1.500 tỷ đồng.

UBND tỉnh Hà Nam đề xuất bổ sung quy hoạch sân bay phục vụ tìm kiếm cứu nạn và một số sân bay nhỏ phục vụ kinh tế - quốc phòng.

Mạng lưới sân bay ở Việt Nam đang rất dày đặc nhưng nhiều địa phương vẫn đề xuất xin được xây dựng thêm, Infographic sau thể hiện rõ điều đó.